丽江推“公交优先”政策，多措并举破解古城拥堵
丽江推“公交优先”政策，多措并举破解古城拥堵
随着机动车保有量的不断增加，城市交通拥堵问题日益凸显。丽江市作为世界知名旅游城市，如何在满足居民和游客出行需求的同时，有效缓解交通压力？本文将探讨丽江市推行“公交优先”政策的具体措施和成效。
近年来，机动车保有量的增加，既给城市居民的出行带来了便利性和舒适性，提高了城市居民的出行自由度，缩短了出行时间，扩大了出行范围，增加了出行选择，满足了城市居民的多样化需求，也给城市的交通和环境带来了挑战和压力。因此，大力推行“公交优先”，势在必行。
访谈嘉宾：丽江市交警支队副支队长和灿武（中）
中心城区基本交通情况
目前，古城区交通车流受早晚高峰、节假日、社会活动、天气情况影响较大，在高峰时段极易产生交通拥堵。丽江作为世界知名旅游城市，5A级景区大研古城坐落于市中心，大量游客以古城为中心开展交通活动，造成环古城周边道路在高峰及节假日（黄金周）期间极易发生拥堵。
早晚高峰除校园周边道路外，古城区香格里大道、玉雪大道、长水路、民主路、福慧路、金虹路、玉缘路等路段也呈现出短时车流集中而引发的交通拥堵情况。
古城交警采取秩序民警现场疏导、指挥中心远程调控的方式缓解交通拥堵。具体措施为：在城区各拥堵路段的重要点位安排现场执勤警力进行管控疏导，最大限度地提升车辆通行效率，同时，大队指挥中心对全城的道路进行视频巡查，并通过改变信号灯配时的方式，对部门路段、路口的车流量进行人为干预、调控，最大限度缓解交通拥堵。
面对交通拥堵，如何最大化发挥公共交通的优势？有没有政策调控措施？
优化道路
根据城市道路实际全覆盖设置道路“机非”物理隔离措施，保障保畅机动车与非机动车各行其道，在确保路权、安全情况下保障提升通行效率。加强宣传
强化全市社会交通参与者法律法规、安全文明驾驶、出行意识的宣传教育。违法查处净化路面
加强网约车、出租车等违停乱放纠治，加强非机动车、电动自行车、共享单车闯红灯、不按规定车道行驶净化路面秩序。夯实日常监管
加强共享单车、美团小黄车的投放、收理、投放站点的日程监管，对乱停乱放、放而不管情况对行业进行提醒、通报、教育、处罚。
交警指挥交通（杨超 摄）
注意交通安全
针对丽江的交通特点，为缓解交通拥堵，调控公共交通工具出行占比：
- 倡导绿色出行；
- 提高公众意识；
- 共享出行平台；
- 加强智能交通系统建设；
- 优化公共交通网络。
目前丽江市古城区机动车保有量是89693辆。2022年新增4926辆，2023年新增6282辆；玉龙县机动车保有量是65389辆，2022年新增3973辆，2023年新增4946辆。
丽江公交（和丽芬 摄）
推行“公交优先”发展模式，成为缓解城市交通拥堵，提高交通资源利用率的有效途径。目前，国家已確定公共交通在城市交通中的优先地位，各地积极出台“公交优先”的相关政策，行业改革正在稳步推进，也希望更多人能意识到这一举措的重要性，加入其中，推行公交优先，让我们的出行更便捷、交通更顺畅。
本文原文来自丽江市融媒体中心