地下北三环开通！北京地铁三线齐发，3号线60年磨一剑

地下北三环开通！北京地铁三线齐发，3号线60年磨一剑

本次更新内容：
1、2024-12-15，地铁3号线[东四十条，东坝北]、12号线[四季青，东坝北]、昌平线{朱房北}∪(西土城，蓟门桥]开通试运营。
2、调整部分图标及站位。

追加更新：
1、更正12号线部分站名。
2、调整部分图标。

北京市轨道交通线网示意图（更新至2024-12-15）

几经波折三号线，六十多年终出现！

“爸爸，为什么北京地铁有那么多条线路，却没有3号线啊？”

对北京地铁有所了解的人应该都知道，北京地铁3号线自开始规划以来，多次变更线路走向，耗了约60年才开始动工建设。

1953年，北京地铁最初的规划方案出台，其中的“第五线”逐渐演变为1973年二期方案中西起西山、东至机场的3号线。然而，由于资金问题，3号线直到八十年代也未能建成，而此时的时代需求已然变化，地铁规划随之调整，3号线变成了一条东西向的市区线路，机场段、京西段分别划入了13号线和4号线。

然而，这只是3号线曲折命运的开始。为使优先级更高且变数更少的6号线连接西部郊区线S1线，3号线与6号线进行了线位交换，由平行改为“X”形相交。为了保证6号线的优先建设，3号线不得不穿过原北京皇城，并很快因文物保护问题被迫再次改线，以至于3号线中段到底怎么走，至今还无定论。

岁月悠悠，“铁”生漫漫，变的是3号线的线路走向，不变的是2号线东四十条站几十年如一日的坚守——此站在建设之时就已预留了3号线站台。随着3号线东段于2016年率先开工，并于2024年底开通试运营，东四十条站的下层站台也将撤去围栏，迎接来来往往的乘客。

除了“明星线路”3号线，此次北京地铁还开通了“地下北三环”12号线、昌平线南延段的“最后一公里”——(西土城，蓟门桥]区间等。继去年年底后，北京地铁再一次“三线齐发”。

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