自动挡车起步是，应该先挂挡还是先松手刹？老司机：做错很危险

自动挡车起步是，应该先挂挡还是先松手刹？老司机：做错很危险

自动挡车起步时应该先挂挡还是先松手刹？这个问题看似简单，但正确的操作顺序关系到行车安全。本文将从自动挡车的工作原理出发，详细解释正确的起步方法，并提供不同情况下的操作建议。

在我们的日常生活中，汽车已经成为了一种重要的交通工具。对于不少刚开始开车或开车不久的朋友来说，正确的驾驶技巧可以让汽车的寿命更长久。今天，我们要讨论的就是关于自动挡车起步的一个小技巧：先挂挡还是先松手刹？

自动挡车的工作原理

自动挡车的变速器是通过一系列的齿轮和液力变矩器来实现的。当我们挂上挡位后，发动机的转速会传递到变速器，然后通过变速器内部的齿轮组合，将转速转换为车轮的转速，从而推动汽车前进。而手刹则是用来控制车辆的停止和起步的。当我们松开手刹时，车辆会因为惯性而继续前进。

正确的起步顺序

那么，回到我们最初的问题，自动挡车起步时，应该是先挂挡还是先松手刹呢？

老司机们的答案是：先挂挡，再先松手刹。

可能有人会问，为什么不是先松手刹再挂挡呢？其实，这个顺序的安排是有道理的。当我们准备起步时，汽车都是处于停车的状态，这时的档位通常会在P（停车）挡。然后，我们需要用脚踩住刹车踏板，确认周围情况是否安全，然后将挡位从P挡挂到D挡（行驶挡），再轻轻放下手刹之后，缓慢放开刹车，车辆就会缓慢行驶，然后适当的给油平稳起步。

但是，这并不是说先挂挡再手刹就是绝对的安全。在实际驾驶中，我们还需要根据具体的情况来判断。比如，在坡道上起步时，我们需要先松手刹，再挂挡，因为这样可以防止车辆因为挂上挡位而向后滑动。但我们要注意的是，我们在松手刹的同时，脚还是要踩住刹车，不然容易溜车。

自动挡车各档位使用指南

总的来说，自动挡车起步，先挂挡还是先松手刹，其实并没有固定的答案，而是需要根据具体的情况来判断。但为了安全考虑，我们还是要先挂挡之后再松手刹，不要因为麻烦或者是习惯，把安全当儿戏，但无论如何，我们都需要掌握正确的驾驶技巧，这样才能保证我们的行车安全。

那我们自动挡汽车这些档位都该怎么用呢？

• P（停车档）：用于停车时使用，此时车辆不会向前或向后移动。
• R（倒挡）：用于倒车时使用，此时车辆会向后移动。
• N（空挡）：用于停车时发动机怠速运转，或者在行驶过程中暂时停车，此时车辆不会移动。
• D（驾驶档）：这是车辆行驶时的主要挡位，适用于各种路况。
• S（运动模式）：这个挡位提供更大的动力输出，适用于超车或者上坡时使用。
• L（低速挡）：这个挡位适用于恶劣的路况或者上下坡时使用，提供更大的牵引力。

在现代社会，汽车已经成为了一种重要的交通工具，而驾驶技巧的重要性也不言而喻。正确的驾驶技巧不仅能保证我们的行车安全，也能让我们在驾驶过程中更加轻松愉快。因此，我们需要不断地学习和积累驾驶经验，提高自己的驾驶技能。只有这样，我们才能在驾驶过程中做到游刃有余，享受驾驶的乐趣。

希望大家在驾驶自动挡车时，能够掌握正确的起步技巧，保证自己的行车安全。同时，也要遵守交通规则，文明驾驶，为我们的道路交通安全贡献自己的一份力量。