北京推进交旅融合 优化“快进”设施网络 提升“慢游”服务体验

北京推进交旅融合 优化“快进”设施网络 提升“慢游”服务体验

近年来，北京大力推进交通与旅游的融合发展，通过优化“快进”设施网络和提升“慢游”服务体验，满足了游客多层次、个性化的需求。从轨道交通到农村公路，从公交线路到旅游班线，北京的交旅融合模式正在为游客提供更加便捷、舒适的旅游体验。

轨道交通串联热门景区

目前，北京运营地铁线路27条、836公里、490座车站，覆盖12个区和经开区，串联起全市大部分热门旅游景区。其中，27座重点车站直接服务天坛、颐和园等热门景区。此外，北京在全国率先实现外卡拍卡过闸，轨道交通二维码与上海等5座城市互通，站内布设鲜花柜、寄存柜、共享充电宝机具等便民设施。

市郊铁路成京郊旅游新选择

4条市郊铁路全长365公里、23座车站，途经八达岭长城、古北水镇、红螺寺等京郊景区，成为展示首都生态建设、带动涵养区绿色发展的风景线。

“四好农村路”打造旅游风景路网络

近年来，北京推广“四好农村路+乡村旅游”模式，优化干线公路与农村公路衔接，打造串珠成线、连接成面的旅游风景路网络。累计创建“美丽乡村路”超1000公里，“百里山水”滦赤路、“智慧冰雪”松闫路、“绿色骑行”滨河南北路等各具特色。其中，“探寻长城世园冬奥山水之旅精品自驾路线”入围全国“行在乡村游在路上”最美自驾精品路线。

公交线路覆盖67个4A级以上景区

北京持续优化常规公交线网，362条公交线路覆盖67个4A级以上景区。创新推出旅游直通车、通游公交、大美中轴线观光巴士、5路“守望中轴文化线”等产品，暑期累计发车4.6万余车次、运送游客207万余人次。

旅游班线直达重点景区

北京在六里桥、四惠等长途客运站开通11条旅游班线，提供个性化旅游大巴服务，直达环球度假区、八达岭长城、雁栖湖、青龙峡等重点景区，有效提升了旅游联运服务便捷性。

“中轴线骑行”成新风尚

北京开展“学医景商”非机动车停放管理市区共治，完成凉水河13.8公里巡河路慢行系统改造，建成40.2公里西山绿道，拆除24处公园围栏，促进改善滨水慢行系统与城市慢行系统、公园绿道三网融合。市文化和旅游局推出10条“月光‘骑’遇季”骑游线路，包括最美中轴、胡同漫游、运河故事等，串联起部分中轴线上的文化景点，以及各类消费新场景和网红打卡地，自行车专用路骑行量已破千万，“中轴线骑行”成为了新时尚，9月日均骑行量达29.4万人次。

“信用+执法”监管优化运输环境

北京通过信用分级分类、设立“红黑榜”，加强道路客运企业重点监管、精准监管，定期向社会公开发布信用优质、运营规范的客运企业和旅游景区、旅游度假区、旅游休闲街区、旅行社信息。同时，交通与文旅、公安等部门信息共享、执法协作和监管协同，严格定期会商、线索互通、案件互移、联合执法工作机制，深入开展旅游市场“人、车、店、导、社”综合治理，大力开展旅游客运打非治违，全市黑旅游车大幅减少，核心区基本消除，运输市场秩序持续规范。

未来展望

下一步，北京将在规划编制、设施建设、线路组织、数据共享、执法检查等方面加强合作，形成协同共治的工作格局。同时，进一步优化“快进”设施网络，在有条件的火车站、机场、长途客运站开行旅游客运班线、设立小微型客车租赁网点，开通重点景区直通车，打造集旅游、客货运、停车等功能于一体的设施网络，提升旅游客运网联通度；继续提升“慢游”服务体验，建设“数实融合、路城一体”数智公路网、优化干线公路与农村公路衔接，扩大旅游直通车、通游公交、观光巴士等产品覆盖范围，支持等级景区开通区内交通微循环，满足高品质游览交通需求。