新能源公交车的日常检查秘籍

新能源公交车的日常检查秘籍

随着新能源公交车的普及，其安全运行已成为公交系统关注的重点。与传统燃油公交车相比，新能源公交车在动力系统、能耗测试等方面有显著差异，因此其日常检查也需特别注意。本文将详细介绍新能源公交车的日常检查要点，帮助驾驶员和维修人员确保车辆安全运行。

新能源公交车与传统公交车在能耗测试上有明显差异。传统公交车主要采用NEDC或WLTP测试循环，而新能源公交车则需要专门的SORT（标准化道路试验循环）或E-SORT测试循环来评估其性能。SORT循环由三个梯形加停车时间组成，每个梯形由加速、恒速、制动阶段构成，旨在反映公交车频繁停靠的情况。E-SORT循环则与传统SORT一致，但专门适用于纯电动和插电混动公交车。

电池组检查

电池组是新能源公交车的核心部件，其健康状况直接影响车辆性能。电池组由多个单体电池组成，容易出现“短板效应”，即电池组的荷电量取决于单体电池中荷电量最低的那一支。因此，检查时需重点关注以下方面：

1. 电池容量一致性：定期检查各单体电池的容量，确保其在合理范围内。
2. 电压一致性：监测电池组中各电池的端路电压，防止电压差异过大。
3. 内阻一致性：检查电池内阻，特别是极化内阻，确保其均匀性。
4. 自放电率：评估电池的自放电情况，避免因自放电率差异导致的性能下降。
5. 温度变化：关注电池组的环境温度，包括充放电引起的自身温度变化、季节变化等。

电机控制器检查

电机控制器是新能源公交车的动力控制核心，其检查要点包括：

1. 集成形式：检查控制器的集成形式，如主驱控制器、辅件三合一控制器等，确保各部件连接稳固。
2. 基本功能：验证控制器是否能正常输出正弦波驱动电机，检查配电回路、IGBT驱动回路、辅助电源和DSP电路的工作状态。
3. 热设计：评估控制器的散热系统，确保在复杂工况下仍能保持正常温度。这包括系统级、模块级、单板级和芯片级的热仿真和试验。
4. 效率优化：检查载频动态调整、DPWM发波、过调制等技术的应用情况，确保电控系统效率最优化。

冷却系统检查

冷却系统对新能源公交车的稳定运行至关重要，特别是在恶劣工况下。检查时需关注：

1. 冷却液状态：检查冷却液的液位和质量，确保其在规定范围内。
2. 散热器功能：评估散热器的工作效率，确保无堵塞或泄漏。
3. 水泵工作状态：检查水泵运转是否正常，有无异常噪音或振动。
4. 温度传感器：验证温度传感器的准确性，确保其能正确反映系统温度。

新能源公交车的日常检查应包括以下环节：

1. 行车前检查：

   • 驾驶室检查：确认仪表盘显示正常，各开关功能完好。
   • 发动机舱检查：检查玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液等液位。
   • 车辆外部检查：检查车身外观、车灯、雨刮器等。
   • 轮胎检查：检查轮胎气压、磨损情况，清除胎纹间杂物。

2. 行驶途中检查：

   • 三漏检查：定期检查车辆有无漏水、漏油、漏气现象。
   • 转向系统：检查转向盘最大自由转动量，确保不超过30度。
   • 异常情况：留意车辆运行中的异常声音或振动。

3. 收车后检查：

   • 清洁车身：保持车身清洁，防止腐蚀。
   • 补充液位：根据需要补充各类液体。
   • 故障排查：记录并处理当天发现的故障。

新能源公交车的日常检查是一项系统性工作，需要驾驶员和维修人员的共同努力。通过全面而细致的检查，可以及时发现并排除安全隐患，确保车辆安全运行，为乘客提供安心、舒适的出行体验。