华东交通大学斩获国家技术发明奖

华东交通大学斩获国家技术发明奖

近日，华东交通大学传来喜讯，该校由徐长节教授牵头的项目获得了国家技术发明奖二等奖，实现了学校在该奖项上零的突破。徐长节教授率领团队历经25年攻关，发明了多项基坑工程绿色高效支护与止水加固技术，这些技术已在多个重要基坑工程项目中得到应用，展现了学校在交通和轨道领域的强大科研实力。这一成就不仅标志着华东交通大学在科研道路上迈出了坚实的一步，也为学校未来冲击“双一流”奠定了坚实的基础。

华东交通大学位于江西省南昌市，是一所以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学。学校始建于1971年，前身是上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业迁至江西组建的华东交通大学。学校主要学科包括交通运输工程、土木工程、机械工程等，其中交通运输规划与管理为国家重点培育学科。学校拥有全日制在校生2万余人，教职工近2000人，其中包括多名国家级人才。

徐长节教授是华东交通大学的教授，主要从事土木工程领域的研究。他率领团队历经25年攻关，发明了多项基坑工程绿色高效支护与止水加固技术。这些技术已在多个重要基坑工程项目中得到应用，展现了学校在交通和轨道领域的强大科研实力。

基坑工程是土木工程中的重要环节，特别是在城市轨道交通、高层建筑等大型工程建设中。徐长节教授团队研发的基坑工程绿色高效支护与止水加固技术，不仅提高了施工效率，还有效降低了工程成本和环境影响。这一技术突破对于推动我国基础设施建设具有重要意义。

华东交通大学以交通和轨道为核心，近年来在相关领域取得了显著的科研成果。学校拥有多个国家级科研平台，包括轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室、铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心等。这些平台为学校科研工作的开展提供了有力支撑。

学校在轨道交通领域的研究实力不断增强，承担了多项国家级重大科研项目，包括国家自然科学基金重点项目、国家重点研发计划等。科研成果不仅在学术界产生重要影响，也在实际工程中得到广泛应用，为我国轨道交通事业的发展做出了重要贡献。

此次获得国家技术发明奖，不仅是对徐长节教授团队科研成果的认可，也是华东交通大学科研实力的重要体现。学校正积极谋划“双一流”建设，此次突破将为学校的发展注入新的动力。

学校将继续加强科研平台建设，引进和培养高水平科研人才，进一步提升科研创新能力。同时，学校将深化与行业企业的合作，推动科研成果的转化和应用，为国家基础设施建设和交通事业发展做出更大贡献。