2025最新日本自驾游交规全攻略：从基础规则到驾驶礼仪

2025最新日本自驾游交规全攻略：从基础规则到驾驶礼仪

随着日本自驾游的日益普及，越来越多的中国游客选择自己开车探索这个美丽的国度。然而，由于中日交通规则存在诸多差异，不少游客在实际驾驶中遇到了各种问题。为了帮助大家更好地享受自驾之旅，本文将详细介绍日本最新的交通规则要点，从基础规则到特殊路况，再到驾驶礼仪，为你提供一份全面实用的交规攻略。

国际驾照要求

首先，想要在日本合法驾驶，必须持有国际驾照。中国内地驾照需要提前换取国际驾照，香港和澳门的驾照则可以直接使用。国际驾照的有效期通常为一年，从签发之日起计算。

靠左行驶

与中国的靠右行驶不同，日本实行靠左行驶制度。这一点对于初次在日本自驾的游客来说尤为重要。在转弯或变道时要特别留意方向，避免因习惯性错误导致的交通事故。

速度限制

日本的城市道路一般限速40-50公里/小时，高速公路限速80-100公里/小时。需要注意的是，日本对超速驾驶的处罚非常严格，一旦被抓到超速行驶，不仅会被处以高额罚款，还可能面临扣分甚至吊销驾照的处罚。

黄线禁超

在日本，画有黄色实线的路段是禁止超车的。即使前方车辆行驶缓慢，也不能随意超越。违反这一规则可能会被处以罚款。

行人优先

根据日本《道路交通法》第38条第2项，行人在道路上享有优先权。无论是在人行横道还是其他路段，遇到行人过马路时，驾驶员必须停车让行。如果因为没有礼让行人而发生事故，驾驶员将承担全部责任。

环岛行驶规则

在日本的环岛行驶中，进入环岛的车辆需要让行已经在环岛内行驶的车辆。此外，环岛内的车辆需要打右转向灯，准备离开环岛的车辆需要打左转向灯。

感谢车灯

在日本，如果其他车辆让你变道或帮助你避让，记得使用“感谢车灯”表示谢意。具体做法是轻闪两下大灯，这是一个表示感谢的小动作，能够体现驾驶者的礼貌。

喇叭使用

在日本，喇叭的使用有严格的规定。除了必要的提醒外，驾驶员应尽量避免使用喇叭。喇叭的长短有不同的含义：0.1秒表示感谢或小提醒，1秒表示提醒前方车辆，3秒以上则被视为不礼貌的行为。

夜间行车

夜间行车时，如果前方有车辆，应使用近光灯；如果前方没有车辆，可以使用远光灯。当有车辆从对面驶来时，应将远光灯切换为近光灯。

违规鸣笛

在禁止鸣笛的区域鸣笛，最高可被处以5万日元（约合人民币2500元）的罚款。

不礼让行人

不礼让行人可能被处以3个月以下拘留和5万日元以下的罚金。在一些严重的情况下，还可能导致驾照被吊销。

超速驾驶

超速驾驶的处罚根据超速程度而定。轻微超速可能会被处以罚款，严重超速则可能导致扣分甚至吊销驾照。

使用MapCode导航

日本的地址系统与国内不同，建议使用日本特有的MapCode导航系统。只需输入目的地的MapCode，就能精准定位。

ETC的使用

ETC（Electronic Toll Collection）是日本高速公路的自动缴费系统，类似于国内的ETC。租借ETC卡每天大约需要300-500日元，可以避免在收费站排队缴费的麻烦。

加油站选择

日本的加油站分为自助式和全服务式。自助式加油站价格相对便宜，但需要自己动手加油；全服务式加油站则有工作人员提供服务，但价格稍高。

通过以上交规要点和驾驶技巧的介绍，相信你对在日本自驾有了更全面的了解。遵守交通规则，尊重驾驶礼仪，不仅能确保行车安全，还能让自驾之旅更加愉快。祝你在日本的自驾之旅顺利平安！