货车超载，爆胎侧翻频发！这颗“定时炸弹”如何拆？

货车超载，爆胎侧翻频发！这颗“定时炸弹”如何拆？

2023年5月5日上午，广西环江毛南族自治县发生一起惨烈的交通事故：一辆严重超载的重型自卸货车在行驶过程中发生侧翻，运载的砂石完全覆压路边活动板房，造成4人死亡、1人轻伤，直接经济损失约850万元。这起事故的直接原因，就是货车超载419.3%！

这起事故再次敲响了警钟：货车超载，已经成为道路交通安全的重大隐患。据统计，70%的道路交通事故与货车有关，其中70%是由于超限超载引起的。超载不仅威胁着驾驶员和他人的生命安全，还对公路基础设施造成严重破坏，甚至影响整个货运市场的健康发展。

超载货车就像一颗颗行走的“定时炸弹”，随时可能引发严重的交通事故。

• 爆胎：超载会增加轮胎压力，使轮胎长期处于超负荷运行状态，极易发生爆胎。一旦爆胎，车辆失控的风险大大增加。

• 制动失灵：超载改变了制动力在车辆各轴间的合理分配，导致制动距离变长。在紧急情况下，超载货车往往无法及时刹车，容易引发追尾事故。

• 侧翻：超载货车在转弯时的离心力远高于正常货车，特别是在高速行驶或路况不佳的情况下，极易发生侧翻。

• 影响操控性能：超载会降低车辆的并线、躲避障碍物能力，增加与其他车辆发生碰撞的风险。同时，超载车辆往往速度较低，容易造成交通拥堵，进一步增加事故概率。

超载货车对公路基础设施的破坏力惊人。据交通运输部数据显示：

• 超载30%时，对水泥路面的损害相当于标准轴载100次
• 超载70%时，相当于7000次
• 超载100%时，相当于7.57万次

这意味着，一辆严重超载的货车对公路的破坏，可能相当于成千上万辆正常载重车辆的累积效果。长期下来，路面容易出现坑槽、裂缝，桥梁也可能因此受损，使用寿命大幅缩短。

超载不仅是一个安全问题，也是一个经济问题。一些超载违法者通过“多拉快跑”获得价格优势，引发恶性竞争，严重扰乱了货运市场的正常秩序。这种行为不仅侵害了合法经营者的权益，也导致整个行业陷入“超载—低价—再超载”的恶性循环。

我国对货车超载行为有着明确的法律规定和严厉的处罚措施。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》：

• 货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款
• 超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款
• 同时，驾驶货车载物超过核定载质量30%以上的，一次记6分

尽管法律严惩，超载现象仍屡禁不止，主要原因有：

1. 利益驱动：部分车主和驾驶员为了追求短期经济利益，不惜以身试法
2. 监管难度大：超载车辆往往选择夜间或偏僻路段行驶，给执法带来一定难度
3. 源头管控不足：一些货运源头企业对超载行为把关不严，甚至默许、纵容
4. 处罚力度不够：虽然有法律规定，但在实际执行中，有时存在处罚不到位的情况

治理货车超载，需要多管齐下，形成合力。

1. 加强源头管控：货运源头企业要切实履行主体责任，严格把关，杜绝超载车辆出厂上路
2. 提升科技监管水平：利用大数据、物联网等技术，实现对货车载重的实时监测
3. 加大执法力度：交通、公安等部门要加大联合执法力度，提高违法成本
4. 完善法律法规：进一步完善相关法律法规，明确各方责任，形成治理合力
5. 加强宣传教育：通过各类媒体平台，普及超载危害知识，提高驾驶员和企业的守法意识

货车超载，不仅是一场场可以避免的悲剧，更是对社会公共安全的严重威胁。治理超载，需要政府、企业和每一位交通参与者的共同努力。让我们携手行动，为营造安全、畅通、有序的道路交通环境贡献自己的力量。