福特GT40和神一样的传奇车手迈尔斯，远比电影精彩！

福特GT40和神一样的传奇车手迈尔斯，远比电影精彩！

上个世纪60年代，福特与法拉利之间的恩怨，堪称汽车工业史上最精彩的篇章之一。福特为了在赛车领域击败法拉利，倾尽全力研发GT40赛车，并找到了传奇车手肯·迈尔斯。这段充满激情与智慧的故事，远比电影《极速车王》还要精彩。

故事始于1963年，福特汽车公司试图收购法拉利，但因合同中一个关键条款的分歧而告吹。这一事件激怒了福特二世，他决定开发一款能够击败法拉利的赛车，参加勒芒24小时耐力赛。

初代福特GT40在1963年诞生，但首次测试就暴露出严重问题，在时速达到270公里时后轮开始打滑，两辆测试车相继损毁。1964年的勒芒赛事中，GT40再次失利，而法拉利则轻松包揽前三。

福特请来了赛车专家卡罗尔·谢尔比和天才车手肯·迈尔斯。迈尔斯对初代GT40的评价是“垃圾中的垃圾”，但在他的努力下，GT40得到了全面改进。

1966年，经过电脑模拟测试和上千小时调校的GT40 MK II终于面世，搭载7.0升V8引擎，最大功率485马力，极速可达338公里/小时。福特派出8辆GT40参战，而法拉利仅派出3辆P3。

比赛异常激烈，福特一度处于下风，但在迈尔斯的疯狂紧逼下，法拉利因引擎过热败北。最终，福特以包揽前三的绝对优势获胜，并在接下来的四年中连续夺冠。

然而，就在勒芒胜利不久后，迈尔斯在测试J-car原型车时不幸离世，为这段传奇故事蒙上了一层悲剧色彩。