兰新高铁开通十年：新疆旅游人数破2.6亿，收入近3000亿

兰新高铁开通十年：新疆旅游人数破2.6亿，收入近3000亿

2014年12月26日，随着一声汽笛长鸣，兰新高铁正式开通运营。这条全长1776公里的钢铁巨龙，穿越戈壁沙漠，翻越祁连雪山，将兰州与乌鲁木齐紧密相连。作为世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，兰新高铁不仅大大缩短了西北地区与内地的时空距离，更为新疆旅游经济插上了腾飞的翅膀。

交通大动脉，旅游新选择

兰新高铁的开通，彻底改变了新疆的交通格局。乌鲁木齐至兰州的铁路旅行时间从25小时压缩至11小时50分，乌鲁木齐至西宁实现朝发夕至，最快仅需10小时37分。兰新高铁将兰州、西宁、嘉峪关、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐等著名旅游城市串珠成链，让“坐着火车游新疆”从梦想变为现实。

依托兰新高铁，新疆先后开行了“新东方快车”“天山号”“杏花号”“川和号”等特色鲜明的旅游列车。这些旅游专列采取“火车+汽车”的方式，游客可游览南北疆著名景点，全程不换铺，真正实现了一趟旅程、全程无忧。据统计，2023年新疆接待国内外游客达2.6亿人次，旅游收入2967亿元，同比分别增长117%、227%。

沿线城市，因高铁而兴

兰新高铁的开通，让沿线城市搭上了旅游经济的快车。以门源县为例，这个曾经偏远闭塞的小镇，如今已蝶变为青海省最具吸引力的旅游热地之一。数据显示，门源县宾馆从2014年的17家增至2024年的65家，农家乐从8家增至95家，旅游从业人员从1100人增至3600人。照壁山景区开发负责人李宁感慨道：“高铁开进家乡，让我看到了发展旅游的商机。短短几年，景区便成为众多游客心向往之的打卡地。”

乌鲁木齐作为新疆的首府，更是直接受益于高铁带来的旅游红利。如今，游客可以轻松搭乘高铁，前往吐鲁番品尝葡萄、观赏火焰山，到哈密感受大漠风光，赴鄯善体验沙漠探险。吐鲁番北站副站长徐瑩介绍，兰新高铁开通前，多数游客会选择自驾出行，而现在乘坐动车到吐鲁番旅游的游客已占总数的60%。

特色专列，亮点纷呈

“新东方快车”被誉为“移动的五星级酒店”，是目前中国最新型的豪华旅游专列。它采用16节车厢编组，包括高级观光车、高级软卧车、酒吧车等，为游客提供全方位的高端旅游体验。自2023年4月恢复运营以来，已接待游客近4000人，其中不乏港澳台游客。

“天山号”旅游专列则主打性价比，采用双层空调车体，设有观光车、餐车、酒吧车等，让游客在旅途中也能享受舒适便捷的服务。而“缘满南疆号”则专注于南疆地区的深度游，让游客能够深入体验喀什、和田等地的民族风情。

未来可期，前景广阔

随着乌喀高铁、乌伊霍高铁等新项目的规划和建设，新疆的高铁网络将更加完善，旅游经济也将迎来新的发展机遇。可以预见，兰新高铁将继续在新疆旅游发展中发挥重要作用，为游客带来更多便利，为当地带来更多发展机遇。

兰新高铁的开通，不仅是一条交通线路的延伸，更是一次旅游革命的开启。它让新疆不再遥远，让西域风情触手可及。随着高铁网络的不断完善，新疆旅游经济必将迎来更加辉煌的明天。