K3线延伸至新都，成都都市圈交通一体化再进一步

K3线延伸至新都，成都都市圈交通一体化再进一步

近日，成都市公共交通集团有限公司宣布，快速公交K3线正式延伸至新都区，这是新都城区首条可以使用天府通次卡的公交线路。此次调整不仅方便了新都区居民的出行，还加强了新都区与成都中心城区的联系。乘客只需投币2元或刷卡1元即可享受快速公交服务，并能与多条二环快速公交线路换乘。这一举措标志着成都公交中心城区12+2公交票制改革取得重要进展，为市民提供了更加便捷、经济的出行选择。

快速公交K3线起于火车北站公交站，终点站为新都客运枢纽站，全长约20公里。线路沿途设置多个重要站点，包括五块石公交站、凤凰山公园、杜家碾、国际商贸城、木兰路、新都大道、新都客运枢纽站等。K3线的运营时间为每天6:00至22:00，发车间隔为6-11分钟，大大提高了出行效率。

新都区作为成都市的北部门户，近年来交通建设取得了显著进展。除了K3线的延伸，新都区还规划了多条地铁线路，包括地铁3号线四期和23号线。然而，这些线路目前仍处于规划阶段，尚未列入成都市轨道建设规划。因此，快速公交K3线的延伸对于新都区居民来说具有重要意义，它不仅提供了便捷的出行选择，还加强了与中心城区的联系。

新都区居民对K3线的延伸表示欢迎。一位住在新都城区的居民表示：“以前去市中心要转好几趟车，现在直接坐K3线就能到，方便多了。”另一位经常往返于新都和市区的上班族说：“K3线的发车间隔短，而且走公交专用道，比自己开车还快。”

然而，也有居民提出了改进建议。有市民建议在金芙蓉大道高架桥修好后，新开K3A线，由火车北站公交站经北星高架、凤凰山高架、金芙蓉大道、鸿运大道到五里村公交站附近，方便新都西片区居民的出行。对此，新都区相关部门回应称，待区内金芙蓉大道高架建成通车后，为更好地发挥好K3作用，拟将K3沿金芙蓉高架调整至电子路、马超东路一线进入客运枢纽站，以提高人口密集区域通勤效率，新都西部片区可通过一次换乘K3。

快速公交K3线的延伸是成都都市圈交通一体化的重要举措。根据《成都都市圈发展规划》，成都都市圈以成都市为中心，与德阳市、眉山市、资阳市共同组成，规划总面积3.31万平方公里。2023年，成都都市圈经济总量增至2.78万亿元，常住人口达3006.4万人。成都都市圈跨市流动人口日均超65万人次，“一小时交通圈”基本形成。

K3线的延伸不仅方便了新都区居民的出行，也加强了新都区与成都中心城区的联系，推动了成都都市圈的一体化进程。随着成都都市圈的不断发展，未来还将有更多交通基础设施的建设和完善，为市民提供更加便捷的出行选择。