海运滞期费与滞留费：概念、计算及10大规避技巧

海运滞期费与滞留费：概念、计算及10大规避技巧

在海运运输中，滞期费（Demurrage）和滞留费（Detention）是经常被忽视但又至关重要的费用。本文将为您详细解释这两种费用的概念、计算方式，并提供实用的避免方法，帮助您节省运输成本，优化供应链管理。

免费期

免费期是指船公司允许客户使用港口设施和集装箱进行安排提货、交付或进一步运输等活动且不产生任何费用的期间。

滞期费（又称滞港费、延滞费）

滞期费（Demurrage）是如果买家没有在规定的免费期内从港口或码头提取集装箱，船公司所收取的费用。当然，船公司一律提供合理的免费期。

举例来说，如果集装箱于4月8日抵达阿姆斯特丹，买家有7天的免费仓储时间，所以买家必须在4月15日之前安排取回集装箱。若买家于4月20日提领集装箱，也就是在港口停留了总计12天，而超出免费期的5天（4月16日至4月20日）就将产生滞期费。

滞留费（又称滞箱费、留滞费）

滞留费（Detention）是如果集装箱未在约定的时间内返回集装箱堆场/仓库，船公司征收的另一项费用。

举例来说，假设一集装箱的货物成功交付给买家，尔后买家将其带到工厂，并在放了14天后才拆开集装箱并送回集装箱堆场/仓库。而船公司提供的免费其为10天。那么买家就将须支付额外4天的滞留费。

滞期费和滞留费的金额会根据船公司、码头和合约协议的不同而有差异，一般来说，每个集装箱每天会被收取75到300美元不等的费用。

举例来说，如果您总共要运送12个集装箱，然后延迟了7天才从港口提货，而滞期费的收取标准为每个集装箱150美元/天。这样一来，滞期费的总额将高达12,600美元。因此，若忽略滞期费或滞留费，可能会对您的财务方面造成严重后果。

如何避免额外的滞期费和滞留费？

• 提前规划：与您的物流服务供应商进行协调，确保在货物抵达港口之前所有必要的文件和安排均已到位。
• 了解船公司提供的免费期：事前调查港口或码头为您的货物所提供的免费期。滞期费（集装箱放置在港口的时间）和滞留费（集装箱离开港口后到空箱返回仓库的时间）的收费标准也不可忽视。
• 监控船期表：随时更新船期表，确保您的货物在抵达港口后有足够的空间卸货。
• 快速清关：确保所有海关文件完整、准确无误，加快清关速度。
• 安排及时提货：货物准备好可供提货后，立即安排运输，避免集装箱滞留在港口或码头。
• 协商条款：如果可行，请与您的物流服务供应商制定条款，例如延长免费期或协商减免滞期费和滞留费。
• 利用仓储设施：如果从港口提货的时间预计会出现延误，请考虑使用附近的仓储设施，以避免产生额外的滞期费。
• 弹性调整仓库时间表：有时调整仓库时间或接受退箱可以帮助您有效利用滞留费所规定的免费期。但请注意，暂时将集装箱移至储存设备仍会产生其他费用。
• 跟进最新情况：定期检查确认最新滞期费和滞留费的相关的法规和政策，确保合规性并避免意外的费用支出。
• 与信誉良好的物流服务供应商合作：委托像中菲行这样信誉良好的物流服务供应商来管理您的运输需求。切记不要直接与卡车司机打交道，没有经验及相关专业可能会造成损失。交给专家，让他们为您在做安排，协助您避免或最大限度地减少滞期费和滞留费。
• 考虑使用货主自备箱（SOC）：当您拥有自己的集装箱时，您可以控制它们的使用和时间安排。当然，您也可以根据需求选择购买或租赁集装箱。SOC能让您更有效地使用集装箱，帮助您避免因延误而产生额外费用。

进行海运运输时，滞期费和滞留费经常被忽略。参考并利用本文所提及的技巧和注意点，让您有效节省运输成本、使供应链运作更加顺畅。

本文原文来自中菲行官网