快递业迎战双十一：自动化升级，无人车日均配送近万单

快递业迎战双十一：自动化升级，无人车日均配送近万单

11月11日，四川甘孜县的“00后”藏族姑娘卓玛准时收到了自己在网上购买的电视机，这背后离不开中国快递业强有力的保障。自今年10月21日进入旺季以来，快递市场规模持续扩增，日均业务量超5.8亿件。10月22日快递业务量达7.29亿件，创下单日业务量的历史新高。

面对如此庞大的业务量，各大快递公司纷纷采取措施优化配送效率。以山西顺丰太原小店中转场为例，该场地共计占地7.6万平方米，可同时装卸190辆车，通过场内应用的大型全自动分拣设备，可以实现快件自动识别、自动分拣、自动流转，日均处理量可达约80万票。

在人员安排方面，快递企业通过多种方式增加临时用工，有效提升行业的承载能力和运行效率。例如，京东物流推出限时加价活动，快递员每揽派一件的均价从1.7-2元提升至2-3元。同时，各快递公司对全网50余个集运中心进行改造、升级，储备干线运输车辆2500余台。

然而，双十一期间的配送压力仍然巨大。在浙江湖州某京东网点，快递员的日均处理快递量从平时的150件左右增加到高峰期的180-190件。在青岛，有的快递员需要从凌晨4点一直工作到晚上22点，工作时间长达18小时。

为了应对这种高强度的工作压力，各大快递公司纷纷引入新技术。在智能预测与规划方面，通过机器学习算法准确预测各区域的揽收和配送需求量，提前调配人力和车辆资源。在自动化客服方面，部署自然语言处理（NLP）驱动的聊天机器人，提供24小时在线咨询服务。在智能仓储与分拣方面，引入AGV（自动导引车）和机械臂等设备，实现货物的自动化搬运和存储。

值得一提的是，无人车和无人机配送在双十一期间得到广泛应用。京东官方数据显示，今年“双十一”高峰期，无人车每日平均完成超过5000单配送任务，客户满意度达到了98%以上。菜鸟网络的无人车每日平均完成超过4000单配送任务，客户反馈积极，满意度高达97%。

展望未来，AI技术将在快递行业中发挥越来越重要的作用。预计到2025年，我国低速自动驾驶汽车年销量将达到19万辆，其中物流配送领域将达到8万辆，成为最大的应用市场。未来的无人驾驶物流车辆将不仅仅局限于“自动驾驶”这一单一功能，而是将与智能仓储、智能配送等环节深度融合，实现从仓库到终端消费者的全链条智能化管理。