常熟首条轨交开工，预计2028年通车，未来还有两条

常熟首条轨交开工，预计2028年通车，未来还有两条

常熟首条轨道交通——苏州轨道交通10号线（苏虞张段）于2024年1月2日正式开工建设，预计将于2028年6月建成通车。这条全长90.34公里的线路将串联起多个重要区域，为常熟市民提供便捷的出行选择。

苏州轨道交通10号线（苏虞张段）自苏州北站引出，经相城区、常熟市、张家港市，终于金港站，全长90.34公里。全线共设21座车站，其中地上站13座，地下站8座，平均站间距4.5公里，设计时速160公里/小时。

全线设车辆段1处，停车场1处，主变电所4座，新建区域控制中心1座，与规划10号线在苏州北站实现贯通运营。

10号线（苏虞张段）对于常熟有着重大意义。线路总体由南向北，串联多个重要区域，包括相城区高铁新城、常熟高铁北城、辛庄片区、莫城科创区、常熟主城区、常熟站、张家港站、张家港塘桥副中心、鹿苑片区、张家港主城区、张家港经开区、金港片区等重要组团。

10号线（苏虞张段）线路地理位置图（征求意见稿）

这条线路不仅是落实长三角一体化发展战略、支撑苏锡常都市圈高质量发展的轨道交通骨干线，也是支撑苏州市域南北轴空间结构发展的纵向骨架快线。

常熟未来市域轨交规划

根据常熟国土空间总体规划（2021-2035年），未来的常熟将打造“全域协同、集约高效、品质宜居”的综合交通走廊系统，实现市域内部半小时可达，苏锡通都市圈半小时可达，长三角核心城市一小时可达。

规划中的三条市域轨交线路包括：

• 苏虞张线：在常熟将经过辛庄站、昆承湖西站、预留莫城站、招商北路站、花溪站、预留琴湖站、预留会展中心站、珠江路站、黄河路站、常熟站、海虞站（仅为初期规划，具体以公示为准）。

• S5号线：沙家浜站、常熟理工站、昆承湖站、阜湖路站、泰安街站、珠江路站、黄河路站、海虞北路站、常熟站、梅李站、声谷站、经开区站、东张站（仅为初期规划，具体以公示为准）。

• 锡虞线：无锡S3号线将连通无锡硕放机场、无锡东站、常熟西站。

*图为网传图，仅供参考

从高架到高铁再到轨交，常熟的交通体系正在不断完善，未来将为市民提供更加便捷的出行选择。