苏州地铁7号线完成线路割接，年内将与4号线支线贯通

苏州地铁7号线完成线路割接，年内将与4号线支线贯通

不知不觉间，10月份已经接近尾声，苏州轨道交通7号线的开通也是越来越近。这条贯穿苏州市区南北的地铁线路，即将为市民出行带来更多便利。

开通在即！与4号线支线贯通运营

7号线新建部分起于相城区莫阳站，止于吴中区红庄站（不含），全长29.6公里，设站25座。建成后，7号线将与4号线支线贯通运营，线路总长达到40.4公里，车站总数为33座。

不久前的10月10日晚，4号线支线与主线正式分割，7号线的“小尾巴”（红庄至木里8个车站）正式并入7号线运营。这是省内首条在不停运条件下拆解既有线与在建新线贯通运营的地铁线路。割接完成后，4号线支线完全被7号线的“大脑”控制，7号线列车即可在4号线支线上运行。

广播调整，标识变紫……“7”待值拉满

因为与原4号线支线贯通运营，这也意味着，在7号线正式开通之前，我们可以从这条“小尾巴”上看到7号线的“身影”。而在并入运营后，原4号线支线的8座运营车站也开始变装，线路图、导向标识、辅助贴纸等出行指引导向、信息正在有序更新中。

广播词、地贴更新

就在10月29日，不少细心的乘客发现原4号线支线列车的广播词更新为：“欢迎乘坐苏州轨道交通7号线，本次列车终点站常楼，前方到站红庄……”红庄－木里的列车和车站站台广播由原本的开往红庄方向变更为往常楼方向。

红庄站换乘地贴也增加7号线往常楼方向的指示。又大又醒目的地贴清楚地指示了换乘方向，当大家换乘不知往哪走时，也要记得看看脚下。

站内导向加上紫色小7标识

除了换乘地贴，当然也要让乘客朋友们抬头看得见“紫色小7”。站内导向上，随处可见小7的存在。

站台pis屏、线路信息底色由蓝变紫

相关车站的电子设备也有7号线的痕迹。站台pis（乘客信息系统）屏也由原4号线支线的蓝色变成了7号线的紫色。这一抹淡紫色同样延伸到车厢里，车门上方的线路信息变成紫色的7号线。

需要注意的是，虽然红庄－木里的列车和车站站台广播已播报“开往常楼方向”，但是在7号线正式开通之前，实际的终点站仍为红庄站，请前往4号线的乘客一定记得在红庄站下车换乘，枫津路至常楼段暂不具备运营条件，让我们一起静候小“7”佳音。

7号线开通后，不仅沿线小伙伴可以实现直达苏州北站，苏州人南北通行更是再添一条快速通道。而且，7号线全线与苏州现已开通的1、2、3、4、5、6、8号线均可以实现换乘，苏州轨交线网更加密集，大家出行更加方便啦。

而随着7号线开通在即，再加上6月开通的6号线、9月开通的8号线，苏州即将实现一年之内开通三条轨交。不得不说，苏州的小伙伴实在是太幸福啦。一起“7”待7号线早日开通！

本文原文来自163.com