南昌：交通区位优势凸显，低空经济引领发展新突破

南昌：交通区位优势凸显，低空经济引领发展新突破

南昌，这座位于江西省中北部的城市，正以其独特的地理位置和日益完善的交通网络，成为华东地区的重要交通枢纽。作为省会城市，南昌总面积达7402平方公里，人口约491万，下辖四县五区，地理位置优越，与长三角、珠三角和闽南三角区相邻，是区域经济交流的重要节点。

近年来，南昌持续加大交通基础设施建设力度，进一步巩固其交通枢纽地位。2024年12月31日，南昌地铁客流量达206.24万人次，单日客流强度达1.61万人次/公里，显示出地铁已成为南昌市区交通的主力军。目前，南昌地铁3条延长线已全线热滑成功，具备列车运行条件，计划于2025年6月底前开通试运营。

在公路建设方面，鄱阳（赣皖界）至都昌至南昌高速公路项目已列入《江西省综合立体交通网规划》，全长105公里，途经上饶市鄱阳县、九江市都昌县、九江市永修县、南昌市新建区。该项目拟于2025年开工建设，建成后将为江西增加一条通往安徽的出省通道，并将鄱阳县北部地区至南昌市的车程缩短至1小时之内。

航空方面，南昌昌北国际机场T2航站楼C指廊于2025年1月2日正式投运，增加航站楼建筑面积3.47万平方米，新增近机位8个、远机位3个。同时，机场还融入智慧机场理念，新增13条智慧安检通道，实现旅客自助安检验证、一证通关、无感化人包对应及随身行李自动传送分拣和回传等功能。

2024年一季度，南昌市地区生产总值达1605.69亿元，同比增长2.2%。其中，第二产业增加值699.15亿元，增长4.9%；第三产业增加值865.63亿元，增长0.2%。工业经济回升提速，重点产业链增势向好。全市规模以上工业增加值同比增长8.4%，比1-2月回升5.7个百分点。从行业看，35个工业行业大类中14个行业实现增长，9个行业实现两位数以上增长。

尽管南昌在交通和经济方面取得了显著成就，但城市发展中仍面临一些挑战。例如，交通拥堵问题依然存在，基础设施配套有待完善。为解决这些问题，南昌正积极推进“多规合一”国土空间总体规划。通过设立游戏互动区域、科普课堂等形式，让公众深入了解城市规划理念，参与城市规划过程。

面对未来发展，南昌正积极布局低空经济这一战略性新兴产业。江西省是全国首批五大低空空域管理改革试点省份之一，南昌市在低空经济领域深化落实“8810”行动计划，锚定低空制造领域，发挥航空制造基础优势，推动龙头企业做大做强。

目前，南昌市低空经济产业链不断完善，上游企业有417家，中游低空航空飞行器制造企业中，eVTOL企业约1家，无人机企业约13家，航空运营企业有19家。南昌市专利申请热度较高，截至2024年10月20日，专利申请数量占全省几乎一半，超过1000件。2023年全年共有265件专利申请，公开数量达262件。2024年1-10月共有183件专利申请，公开数量309件。

南昌市还拥有丰富的航空科研教育资源，包括南昌航空大学、南昌大学、北航江西研究院、江西先进复合材料研发中心等。这些高校和科研院所将为南昌航空产业高质量发展提供有力支撑。

南昌凭借其独特的地理位置优势，通过持续优化交通网络、推动产业升级、完善城市规划，正逐步释放发展潜力。未来，随着低空经济等新兴产业的蓬勃发展，南昌有望成为区域经济的重要增长极，为华东地区的经济社会发展注入新的动力。