京哈高速九门口复线河北段开工，将成京津冀协同发展新引擎

京哈高速九门口复线河北段开工，将成京津冀协同发展新引擎

近日，京哈高速九门口复线河北段正式开工建设，标志着这一连接京津冀与东北地区的重要交通动脉进入实质性建设阶段。作为河北省“十四五”综合交通布局规划的重点项目，京哈高速九门口复线河北段全长16.049公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，估算总投资达28.28亿元。

该项目是连接京津冀地区与东北地区的重要通道，对完善国家综合立体交通网主骨架，提升京哈走廊通行能力和服务水平具有重要意义。项目位于秦皇岛市海港区，起自京秦高速石门寨枢纽互通，止于九门口村南的冀辽省界处，与京哈高速九门口复线辽宁段以隧道形式顺接。这一布局不仅优化了区域交通网络，更为京津冀协同发展注入新的动力。

京哈高速九门口复线河北段的建设，将为沿线地区带来显著的经济效益。项目沿线设置石门寨枢纽、沙河寨2处互通，以及停车区、养护工区等配套设施，将有效改善区域交通条件，促进沿线优势资源开发。同时，该项目的实施将带动相关产业的发展，为当地创造更多就业机会，推动区域经济高质量发展。

为确保项目顺利推进，秦皇岛市各级各部门积极行动，强化责任担当，主动靠前服务。市长丁伟在调研时强调，要增强责任感和紧迫感，咬定目标任务，层层压实责任，优化施工组织，加快推进桥梁、隧道等控制性工程建设。同时，要树牢精品意识，加强现场管理，抓好进度、质量、安全，努力打造精品工程、民心工程。

京哈高速九门口复线河北段计划于2025年12月底主体工程完工。项目建成后，将进一步缓解区域内道路交通压力，带动沿线乡村经济振兴，加强区域间的产业经济交流。同时，作为连接京津冀与东北地区的重要通道，该项目将使河北省最大限度享受京津两地的经济辐射红利，为区域经济社会发展注入新的活力。

随着京津冀协同发展战略的深入推进，京哈高速九门口复线河北段的建设，不仅是一条交通大动脉的延伸，更是区域一体化发展的重要支撑。未来，随着项目的建成通车，必将为京津冀协同发展注入新的动力，为沿线地区带来更加美好的发展前景。