注册资本737亿，津潍宿高铁公司正式成立

注册资本737亿，津潍宿高铁公司正式成立

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澎湃

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近日，津潍宿高速铁路有限公司（以下简称“津潍宿高铁公司”）在天津自贸试验区注册成立，注册资本737.13亿元。该公司由中国国家铁路集团有限公司会同天津市、河北省、山东省和江苏省共同组建，负责统筹推动工程建设、资产经营管理和投融资改革等工作。

从股权结构来看，山东铁路投资控股集团有限公司作为控股股东，认缴出资额达405.9亿元，持股比例为54.95%。排名第二的股东为中国铁路济南局集团有限公司，持股比例为14.05%，认缴出资额为103.57亿元。天津市滨海新区城投建设发展有限公司位列第三，持股比例为11.87%，认缴出资额为87.5亿元。

除上述股东外，江苏省铁路集团、河北建投交通投资有限责任公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司也是津潍宿高铁公司的股东，持股比例分别为8.07%、4.91%、3.87%、2.26%，认缴出资额分别为59.53亿元、36.2亿元、28.56亿元、16.68亿元。

津潍高铁、潍宿高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网主通道中“京沪辅助通道”“沿海通道”的重要组成部分，全长约747公里，按照我国现行最高标准时速350公里设计，总投资约1500亿元。

其中，津潍高铁线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，正线长度348.5公里，设站10座。截至2024年底，津潍高铁天津段海河隧道掘进、桥梁基础施工完成过半，正在加快箱梁架设施工，预计2027年建成通车。

潍宿铁路线路起自济青高铁潍坊北站，经山东省潍坊市、日照市、临沂市，江苏省徐州市、宿迁市，在宿迁境内设宿迁东站后折向东南，接入徐宿淮盐铁路洋河北站，新建正线全长约398.5公里。项目于今年5月实质性开工建设，计划于2028年6月30日竣工。

潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，是山东半岛城市群与长三角地区融合发展的便捷通道、区域城际铁路网的骨干线路。建成后，将与济青、徐盐、日兰、津潍等线路组成联通路网。