四号坦克：从支援步兵到反坦克的德军主力战车

四号坦克：从支援步兵到反坦克的德军主力战车

四号坦克是20世纪30至40年代中期德国研制并大量装备的中型坦克，因其可靠的性能和多样的用途，被德军士兵称为“德意志军马”。

四号坦克的设计理念与技术参数

1934年，德军作战构想是两种坦克为主：一种是数量较多，搭载高初速火炮的三号坦克。另一种是搭载大口径火炮，发射榴弹来支援步兵突破的四号坦克。因此，四号坦克的原始设计其实是一种支援坦克；又因为德国桥梁负荷有限，所以四号坦克的重量限制在24吨以下，并规定要与三号坦克在零件方面有很高的通用性。

四号坦克的主武器为75mm主炮，具有较高的射速和精度。它可以发射穿甲弹和高爆弹，对敌方坦克和步兵构成严重威胁。此外，坦克还装备了两挺机枪，用于对付敌方步兵。

但各型的火炮身管长度却有差异，主炮加长的目的，主要是从支援步兵作战转为以反坦克作战。

KwK37型24倍口径火炮穿甲弹在2000m的射击距离上仅能击穿30mm装甲，威力明显不足。KwK40型43倍口径的火炮，穿甲威力提高到 98 mm （1000米距离）KwK40型48倍口径的火炮，更进一步提高到 106 mm （1000米距离）

由于炮弹的重量较轻，远距离上的速度下降快，威力大减，因此，四号坦克多用于近距离上攻击敌方坦克。

四号坦克车体和炮塔为钢装甲焊接式结构。各型四号坦克的装甲是不断加厚的。装甲厚度在30mm-50mm之间，可以抵御轻武器和炮弹破片的攻击。

虽然其装甲相对较薄，但通过良好的战术运用和协同作战，四号坦克仍能在战场上发挥重要作用。以产量最高的四号坦克H型为例，车体前装甲厚度达到了80mm，侧面为30mm，后部为20mm；炮塔的正面装甲为50mm，侧面和后部为30mm，顶部为10mm。

四号H型和J型更在履带两侧加装侧裙板，炮塔侧后部加装了护板，使防护性能显著提升。

四号坦克的战场表现与改进

在东线，德军面对苏联T-34中型坦克，迫于实战压力，最终改进出了革命性的换装75毫米长身L/43 KwK 40管反坦克炮的四号F2型坦克，也开始对防护进行了加强

在西线，德国人最初装备的四号坦克并不多，后来由于在西线受到了英法联军如玛蒂尔达中型坦克的冲击，德国人才开始投入更大精力生产三号和四号坦克。

至1943年，库尔斯克大会战中德军就装备了841辆四号坦克，此时四号坦克已经成为德国装甲部队主力，

在战争过程中，四号坦克不断进行改进和升级，以适应不断变化的战场环境。截至1945年5月，四号坦克各种型号累计制造8870辆。

1944年2月7日，德军第五装甲师的几辆四号坦克在突围的过程中，

有两辆四号坦克进行反击作战。在与苏军坦克的对抗中，共摧毁8辆T-34中型坦克

德军四号坦克部队与苏军装甲部队作战，最终摧毁21辆苏联坦克。

1944年6月11日下午，德军第十二装甲团的几个营试图突破由加拿大第六装甲团的包围圈，并占领乐梅斯尼勒。

第十二装甲团的四号坦克在反击作战中，摧毁了32辆加拿大军坦克，进而迫使加拿大人撤退，而德军仅损失了2辆四号坦克

其优异的基本设计使它能进行不断的改装，例如车身重量自原来的17吨增至最后的25吨，

主炮由原来低初速的24倍径主炮提升至高初速的48倍径主炮，装甲厚度也自最初的14.5mm20mm提高至30mm80mm。

无论火力、机动力或装甲防护力都足以和盟军新式坦克对抗。

德国四号坦克的综合性、生产数量，连续生产性，改装的潜力和在战场上发挥的作用来看，无疑，四号坦克是德军极其优秀的主力坦克。

实战表现来看，四号H型、J型也具有同T-34坦克和M4“谢尔曼”等中型坦克相抗衡的能力。

总之，四号坦克是二战期间德国装甲部队的重要支柱。它的多种用途和适应性使其在不同的战场上都能发挥重要作用。虽然四号坦克在面对盟军重型坦克时存在一些局限性，但它的可靠性和机动性使其成为德国军队在战争中的有力武器。

但是，它毕竟是20世纪30年代的产品，发展到最后，其战斗全重也只有25吨

防护的先天不足，在二战的由后期已经凸现。如果和T-34中型坦克或“谢尔曼”中型坦克单独较量的话，四号坦克将明显落于下风。

总的来看，四号坦克在当时较强并可靠，德军训练有素的装甲兵、清晰的无线电及良好的分工同样构成了四号坦克的核心战斗力

作为德国军队在二战期间的主力中型坦克之一，四号坦克参与了几乎所有的重大战役。在波兰、法国、北非和俄罗斯等战场，四号坦克都取得了显著的战绩。虽然面对盟军的重型坦克时，四号坦克在火力和装甲方面处于劣势，但凭借其可靠的性能、灵活的战术运用以及多样化的改型，它仍然给盟军造成了很大的压力。