巨头竞相布局！新一代先进电池技术商业化进程加速……

巨头竞相布局！新一代先进电池技术商业化进程加速……

2024年以来，我国动力电池技术创新成果显著，头部电池企业在固态电池、大圆柱电池等领域创新的先进技术引领行业快速发展，快充技术加快渗透，低空经济热潮带动高比能电池技术导入航空飞行器等新兴市场。同时，动力电池全生命周期健康诊断技术持续提升，为电池在服役期“保驾护航。”这表明，我国动力电池产业发展是以技术创新为引领，注重应用领域的拓展，并强调高质量发展，这也为我国持续引领全球动力电池市场发展提供了有力支撑。

11月18-20日，第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024)在上海召开，本届峰会以“向新·融合——开创产业合作新时代”为主题，由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网共同主办。

在“先进电池技术及应用”主题论坛上，来自国内外的电池技术专家、学者及企业代表，分享了他们在全固态电池、高容量圆柱电池、航空电池、快充动力电池系统设计、AI赋能电池新材料研发、电池检测等领域的最新研发成果。

中汽中心首席科学家、动力电池应用分会专家委员会副主任委员王芳博士在《退役动力电池全生命周期先进测试技术》主旨发言中表示，测试评价技术贯穿动力电池全生命周期，需要充分考虑实际应用场景，建立服役性能评价技术体系。

逸飞激光工程技术研究院研发总监雷波表示，逸飞激光专注于激光工艺创新及智能装备创新，积极构建产业链协同创新平台，推进新技术、新产品的工程转化和规模化制造。

SES AI创始人兼CEO胡启朝博士指出，公司依托AI技术，构建了AI for Science开发材料、AI for 制造、AI for 安全等核心技术，率先开发出锂金属电池，适用于汽车、飞行汽车及无人机等；基于AI实现电池设计生产数字孪生，提升质量控制能力。

广东利元亨智能装备股份有限公司研究院杜义贤院长表示，利元亨半固态/固态电池整线设备能满足氧化物、聚合物半固态电池及硫化物、卤化物全固态电池的生产需求，装备实验室提供电极干法涂布、树脂胶框印刷、锂金属片激光切割等测试服务。

深圳市比克动力电池有限公司首席科学家林建博士表示，比克电池在圆柱锂电池研发创新、性能突破和品质提升上持续领先，多次突破国内18650、21700电芯容量极限。

微宏动力系统(湖州)有限公司副总裁仝志明表示，微宏动力的快充电池系统通过大功率+高能量密度+快速充电模式，完美解决矿车运营需求。目前，装载微宏电池的矿用车分布在全国60个矿区和1千余辆车上。

广汽埃安新能源汽车股份有限公司电池研发部总监李进表示，续航、补能、安全、价格是影响客户购买新能源汽车的重要因素，快充和安全是未来电芯发展的主要方向，全固态电池是必然路线之一。广汽已完成30Ah大尺寸原型电池开发，能量密度达400Wh/kg，通过针刺和200℃热箱试验。

赛默飞世尔科技(中国)有限公司业务拓展经理王慧敏表示，针对锂离子电池材料显微表征难点，公司研发出惰性气体样品保护与转移系统和扫描电镜颗粒物全自动分析解决方案，助力电池生产。

蔚来汽车电池系统高级经理&资深专家孟宪慧表示，蔚来聚焦动力电池在生命周期的低成本和长寿命，通过换电站实现电池“大均衡”，使单包电池相应的整车行驶里程更长、使用成本更低。蔚来长寿命电池技术目标是15年里程无忧，电池寿命终止时健康度大于85%。

远东电池研究院电芯研发部总监助理王左诚表示，远东电池自主研发的复合硅基负极技术可实现负极容量提升50%，同时通过高强复合导电网络提升正负极电导率50%，低温复合电解质技术使电池在-40℃低温环境下仍能正常工作。

卧龙电气电动航空研发中心总监甘成维表示，飞行汽车系统架构目前主要有纯电和混动两种路线。纯电路线受制于电池能量密度和功率密度，混动路线可能在明后年有大量应用落地。

瑞浦兰钧能源股份有限公司营销副总裁张小聪主持本场主题论坛，他认为科学技术是第一生产力，先进技术创新是推动产业持续快速发展的动力，做技术、产品、产业始终要对技术保持敬畏之心。

为期三天的峰会期间，主办方将举办十多场专场主题论坛、分论坛和闭门会等活动，并将首次举办“企业新技术、新产品发布会”，为行业企业提供一个全方位展示自身实力和新技术、新产品的平台。