比亚迪&吉利引领西安汽车技术创新潮

比亚迪&吉利引领西安汽车技术创新潮

2008年12月，全球第一辆插电混动汽车——比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线。这一历史性时刻，不仅标志着中国新能源汽车产业的突破，也开启了西安这座千年古都的汽车产业新篇章。

作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪自2003年进入汽车行业后，便着手展开混合动力车型的研发工作。经过四代技术创新，比亚迪确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位。从2020年到2023年，短短三年，比亚迪插混车型销量增长30倍，从2020年的4.8万辆增长到2023年的143万辆。如今，比亚迪的插混车型销量全球第一，在中国，每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。

2024年12月13日，比亚迪西安工业园年内新能源汽车产量首次突破100万辆，成为比亚迪首个突破百万辆目标的生产基地。作为比亚迪在全国最大的单一汽车工厂，比亚迪西安工业园产量屡创新高，有力带动了陕西新能源汽车产业快速发展。

在西安和宝鸡，吉利的两个生产基地都在加速新能源转型。宝鸡吉利2023年新能源汽车产量达6.48万辆，西安吉利2023年新能源汽车产量突破7万辆。吉利在西安和宝鸡的生产基地都实现了新能源转型，平均每90秒就有一台新能源汽车下线。

西安市政府对新能源汽车产业给予了大力支持。陕西先后制定出台一系列政策措施，成立省汽车产业发展领导小组，设立总规模40亿元的省汽车产业发展专项资金，全力推动汽车产业做大做强。

在政策支持下，西安的汽车产业链不断完善。目前，陕西累计谋划、储备、在建、投产汽车产业项目251个，投资总额1713亿元，省内配套率由30%迅速升至57%。从安全气囊气体发生器到汽车座椅，从铝管加工到轮毂支架，一大批零部件企业在西安聚集，为整车生产提供有力支撑。

在比亚迪、吉利、陕汽等龙头企业的带动下，西安汽车产业实现了跨越式发展。2024年前11月，陕西新能源汽车产量105.9万辆，同比增长13%，占全省汽车总产量的68%。陕西汽车产量全国排名跃升至第七位，新能源汽车产量居全国第三位。

西安汽车产业的崛起，是中国新能源汽车产业快速发展的一个缩影。在国家“双碳”战略的引领下，西安抓住新能源转型的机遇，通过技术创新和产业链建设，成功实现了从“追赶者”到“领跑者”的转变。

随着全球汽车产业向电动化、智能化转型的深入，西安汽车产业正面临新的发展机遇。比亚迪、吉利等企业将继续加大技术创新力度，推出更多智能化、网联化的新产品。同时，西安也将进一步完善产业链布局，提升产业配套能力，打造更具竞争力的新能源汽车产业集群。

在“一带一路”倡议的推动下，西安的汽车企业正加快“走出去”步伐。陕汽重卡在中亚市场的份额已超过40%，比亚迪和吉利的新能源汽车也在积极开拓海外市场。未来，西安不仅将成为中国新能源汽车的重要生产基地，更将打造成为具有全球影响力的汽车制造中心。

从“全球第一辆插电混动汽车诞生地”到“百万辆新能源汽车生产基地”，西安用技术创新和产业转型，为这座千年古都注入了新的活力。在新能源汽车这条新赛道上，西安正以领跑者的姿态，驶向更加辉煌的未来。