星舰完成“筷子式”回收，特斯拉自动驾驶再升级

星舰完成“筷子式”回收，特斯拉自动驾驶再升级

近日，埃隆·马斯克旗下的两家公司接连传来技术突破的好消息：SpaceX的星舰完成了第五次试飞，首次实现“筷子式”回收；特斯拉则发布了最新的FSD V13.2版本，继续领跑自动驾驶技术。

10月13日，SpaceX的星舰在第五次试飞中成功实现了前所未有的“筷子式”回收。此次试飞中，星舰在发射约两分钟后分离助推器，6分钟后，助推器被发射塔架的两个巨大机械臂（被称为“筷子”）成功捕获。这种创新的回收方式标志着航天技术的重大突破。

这种回收方式的难度极高，浙江大学航空航天学院王慧泉教授指出，它需要极高的精度、强大的箭体承力点以及优秀的缓冲减震能力。但一旦成功，将极大加快火箭重复使用的速度，并降低发射成本。SpaceX副总裁比尔·格尔斯腾迈尔透露，这种回收方式是为未来的火星任务做准备，目标是将前往火星的发射成本从现在的每吨10亿美元降低到每吨10万美元。

特斯拉于11月30日发布了其“完全自动驾驶”软件的最新版本FSD V13.2。虽然该版本的发布略晚于此前承诺的感恩节，但依然在11月份结束前交付，展现了特斯拉人工智能团队的实力。

FSD V13.2基于全视觉解决方案，使用了基于HW4.0平台的ISP（图像处理器），以更高的分辨率和每秒36帧的速度提供更好的图像质量，从而提高识别准确性。新版本不仅优化了停车场启动、倒车、自动停车等功能，还改进了决策能力。

马斯克在近期采访中表示，特斯拉计划在2024年实现自动驾驶安全性百倍于人类驾驶。目前，FSD V13已经实现了从停车场启动、倒车、自动停车等更高阶功能。新版本基于全视觉解决方案，使用了基于HW4.0平台的ISP（图像处理器），以更高的分辨率和每秒36帧的速度提供更好的图像质量，从而提高识别准确性。

这两项技术突破再次展示了马斯克在科技创新领域的领导力。SpaceX的星舰项目旨在实现火星殖民的远大目标，而特斯拉的自动驾驶技术则致力于彻底改变地面交通方式。虽然这些目标都面临着巨大的技术和监管挑战，但马斯克的愿景和执行力正在逐步将这些梦想变为现实。

随着SpaceX和特斯拉在各自领域的持续突破，我们有理由相信，未来的太空探索和地面交通将因这些创新而发生革命性的变化。