高科技助力社会力量参与 石家庄工务段织密防汛网

高科技助力社会力量参与 石家庄工务段织密防汛网

第3号台风“格美”即将来袭，铁路防汛形势如何？记者日前来到石家庄工务段管辖的石太铁路进行了探访。

石家庄工务段桥梁技术科工程师孙国勇告诉记者，石家庄工务段管辖的石太铁路长度达到117公里，曲线多、坡度大，地势复杂，防汛压力大。为了提升铁路防洪工作质量效率，今年，他们从多方面着手，全面提高防洪能力，确保铁路安全度汛。

首先，在技防方面，石家庄工务段今年首次使用了3D模型对比分析技术，充分研判防洪风险，全面提高技防能力。3D模型是以卫星遥感、GIS系统（地理信息系统）、无人机航拍等技术为基础，建立电子地图，全要素标注各类防洪信息，实现快速查询，为应急抢险提供数据支撑。在此基础上，进一步研究接入雨量、气象、水文等预警信息，构建风险预判模型，实现智能预警，从而能够实现“早预警、早知道、早整修”，保障铁路防洪安全。

孙国勇介绍，他们利用无人机加航拍建立了3D模型，对线路的设备包括山体、挡墙以及周边环境从更宽的角度进行了分析，研判潜在的防洪风险。从去年年底到现在持续地进行了防洪隐患的排查，做到了设备的全覆盖，针对发现的一些问题，进行了彻底的整治。

同时，他们扎实做好防洪三项基础工作，着力修建检查通道、清理杂草杂灌、清理弃土弃砟、翻修水沟、清理危石等重点工作，年初制定的相关预抢工程已于汛前全部完成。

其次，在人防方面，内外联动，发动社会力量全员防洪，备足备全抢险料具。石家庄工务段以车间为单位组建防洪抢险大队18个，积极联系路外工程单位、部队、村镇等防洪抢险支援单位20家，储备人员超过1万人，进一步壮大抗洪抢险力量，确保有险情、有需要时能够拉得出、用得上。

石家庄工务段制作发放了宣传手提袋和防洪宣传单各5000份，并印上了铁路防洪联系电话，沿线居民发现隐患以后可以及时拨打电话。同时，积极宣讲铁路防洪奖励政策，一旦发现了隐患后上报，根据隐患的等级，会有相应的奖励标准，鼓励全民参与到防洪工作中来。

孙国勇表示，石家庄工务段采用长期看守、预警看守和护路巡防结合加密巡视三种方式进行看守，科学研判分类看守地点，目前已发动护路巡防人员298人和防洪看守人员90人，全方位强化防洪检查。

本着分散与集中相结合的原则，根据汛期防洪地点分布及可能发生的水害类型，已在6处关键地点储备编织袋、铁锹、木桩、吨包、白灰等防洪备料。

台风“格美”即将来袭。孙国勇说，一旦降雨预警启动后，石家庄工务段2000余名干部职工将以雨为令，科室干部深入铁路沿线工区班组进行包保，强化现场检查和应急值守力量。抽调100余名技术业务骨干，组织5支添乘队伍，添乘机车检查石太铁路、石太客专、京广、石德、石济客专等线路沿线安全，及时发现处置隐患问题，确保旅客列车安全。