中国两款新型军机试飞成功，全球瞩目

中国两款新型军机试飞成功，全球瞩目

2024年12月26日，中国航空工业迎来历史性时刻。当天，两架新型军机分别在成都和沈阳成功试飞，引发全球关注。这两款军机均采用无尾设计，具有显著的隐形特征，被外界普遍认为是中国正在研发的第六代战斗机。

在成都试飞的新型军机体型较大，采用独特的鸢形设计。该机有三个发动机进气口，其中两个位于机身两侧，一个位于机身顶部，这种配置在全球范围内都较为罕见。试飞过程中，一架歼-20战机全程伴飞，显示出这款新型军机可能与现役的第五代隐形战机存在协同作战关系。

与此同时，在沈阳上空，另一架新型军机也成功完成试飞。这架战机体积相对较小，采用传统的双发动机布局，但同样取消了垂直尾翼。试飞时，一架苏-27战机在旁伴飞，为新型军机提供全程护航。

无尾设计是这两款新型军机最引人注目的特征。军事专家指出，取消垂直尾翼可以显著降低雷达反射信号，增强隐形能力。然而，这种设计也带来了巨大的技术挑战。没有垂直尾翼的飞机需要依靠先进的飞行控制系统来维持稳定，这要求极高的空气动力学研究水平和计算机控制软件开发能力。

美国空军专家王亚男表示：“这个优化点是非常难找的。战斗机研发有时是一个矛盾体，既要飞得足够平稳，又要在必要时足够敏捷，能够迅速改变飞行姿态。在没垂直尾翼的情况下，想要同时满足这两点，意味着对飞行控制软件的研制要求极高。”

目前，国际上对第六代战斗机的定义尚未达成共识。但普遍认为，六代机应具备以下特征：比五代机更好的隐身能力、更优秀的机动性能、更强的信息作战能力，以及高度的自动化和模块化设计。

美国、日本、英国等国都在积极推进六代机研发项目。美国的“次世代制空权”（NGAD）项目因成本问题一度停滞，而中国此次试飞的两款新型军机，无疑给全球六代机竞争格局带来了新的变数。

对于中国新型军机的试飞，美国军方保持高度关注。有分析认为，中国选择在城市上空进行试飞，可能意在向外界展示其技术自信。美国智库史汀生中心研究员凯莉·格里科表示：“在美军积极辩论‘次世代制空权’项目的未来时，很难不去想北京是否有意借此影响此事的辩论。”

此次试飞的成功，标志着中国航空工业在短短十几年间实现了从“追赶者”到“领跑者”的转变。从2011年歼-20首飞，到如今两款新型军机同时试飞，中国航空工业用实际行动展现了其在航空技术领域的突破。

然而，也有专家指出，仅凭外观和试飞还无法断定这两款飞行器的具体性能和用途。空军装备著名评论家、《航空知识》主编王亚男表示：“现在还很难说这两个飞行器目前到底是个什么状态，是技术验证机，还是原型机，或者已经进入到即将批量生产并装备部队的阶段，仅从外观和试飞看不出来。”

尽管如此，此次试飞无疑是中国航空工业的重要里程碑。它不仅展示了中国在航空技术领域的最新成果，也向世界宣告：中国正在以惊人的速度缩小与航空强国的技术差距，甚至在某些领域已经实现赶超。