广州电动车新规实施：600万辆“电鸡”迎来严管时代

广州电动车新规实施：600万辆“电鸡”迎来严管时代

2024年12月30日起，《广州市电动自行车管理规定》正式实施，标志着广州对电动自行车的管理迈入新阶段。新规从车辆登记、行驶规范到停放充电等环节进行全面升级，旨在破解电动自行车管理难题，提升城市交通安全水平。

据统计，截至2024年7月，广州电动自行车保有量已超600万辆，其中上牌车辆超500万辆。庞大的电动自行车数量在为市民出行提供便利的同时，也带来了诸多问题。据广州市公安交警部门透露，自2022年以来，每年查处的电动自行车交通违法行为均超过100万宗。2023年，因电动自行车超速造成的交通事故更是高达1500多起，导致数百人受伤、数十人死亡。

1. 严查无牌车辆：新规实施后，未上牌的电动自行车将禁止上路，违规者最高可处以200元罚款。同时，车主在给电动车上牌前，需要先完成至少两小时的道路交通安全、消防安全等法规学习。

2. 强制佩戴头盔：驾驶和乘坐电动自行车时必须佩戴安全头盔，未按规定佩戴的，将被处以50元罚款。

3. 限速15公里/小时：在非机动车道行驶时，电动自行车的最高时速不得超过15公里。同时禁止逆向行驶、醉酒驾驶等行为。

4. 禁止未成年人骑行：驾驶电动自行车需年满16周岁以上，驾驶电动摩托车则需年满18周岁并持有相应驾照。

为确保新规得到有效执行，广州交警部门已设置上百个电动自行车交通违法行为抓拍取证点。同时，广州还创新性地引入电子车牌技术。这种射频识别（RFID）电子标签，不仅能精准识别车辆身份信息，还能有效应对车辆号牌被遮挡、污损等情况，大大提升了管理效率。

对于新规的出台，市民普遍表示理解和支持。“早就该管管了，每天在路上看到那么多逆行的、不戴头盔的，真的很危险。”市民张女士说。也有市民关心上牌流程是否便捷，“希望政府能多设一些上牌点，方便大家办理。”

针对市民关切，广州市相关部门已采取多项便民措施。例如，开展电动自行车以旧换新活动，提供购车补贴；在主要道路设置电子围栏，实现交通违法行为的精准识别和追溯等。

新规的实施，无疑将对广州的交通秩序和安全状况产生积极影响。通过严查交通违法行为、推广安全出行习惯，可以有效减少交通事故的发生。同时，电子车牌等新技术的应用，也将为城市交通管理带来新的突破。

电动自行车作为城市交通的重要组成部分，其管理一直是个难题。广州此次出台的新规，体现了城市管理者在平衡便利与安全之间的努力。新规能否达到预期效果，还需时间检验。但可以肯定的是，只有通过持续的规范和引导，才能让电动自行车真正成为城市交通的“便民车”而非“隐患车”。