上海船厂：百年传奇，扬帆远航

上海船厂：百年传奇，扬帆远航

上海船厂，这座见证了中国近代工业发展的百年企业，从1862年创立至今，不仅亲历了中国船舶工业从无到有、从弱到强的历程，更以一系列重大技术创新和突破，成为中国造船业的佼佼者。

上海船厂的前身可以追溯到1862年创立的祥生船厂，这是中国最早的近代船舶修造厂之一。1953年，通过与耶松船厂、招商局机器造船厂等多家船厂的合并，上海船厂正式成立。2005年，为适应发展需要，船厂整体搬迁至崇明岛，成为中船集团五大造修船基地之一。

上海船厂的发展历程，是一部不断创新、突破自我的奋斗史。从1955年建造中国第一艘万吨级货轮“东风”号，到1979年建造中国第一艘出口万吨轮“长城”号，再到2023年交付中国第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号，上海船厂创造了多项“中国第一”。

特别是在21世纪，上海船厂在高端船型领域持续发力。2008年，外高桥造船交付了中国第一艘30万吨级超大型油轮（VLCC）；2015年，又交付了中国第一艘2万标准箱（TEU）超大型集装箱船。这些成就不仅提升了上海船厂的市场竞争力，也推动了中国船舶工业的整体升级。

面对市场变化和技术挑战，上海船厂积极转型升级，从传统的散货船领域向高技术、高附加值船型拓展。2015年，公司成功建造交付了3艘1.8万标准箱（TEU）超大型集装箱船，打破日韩垄断。2023年，又摘得全球首批突破1万车位的超大型汽车运输船建造订单。

在转型升级过程中，上海船厂注重数智化转型，推出新一代智能造船云平台SWS TIME，集成设计、采购、物流、计划管理、完工管理等全流程生产管理信息，大幅提升了造船效率。2024年11月，外高桥造船累计完工交付船舶和海工平台1.2587亿载重吨，成为我国第一家完工总量突破1亿载重吨的船企，创造了新的世界纪录。

上海船厂的发展历程，见证了中国船舶工业从“追赶者”到“领跑者”的转变。站在新的历史起点上，上海船厂将继续坚持创新驱动发展战略，瞄准高端化、智能化、绿色化方向，不断提升核心竞争力，为建设海洋强国作出更大贡献。

上海船厂的百年传奇，不仅是一部企业发展史，更是一部中国近现代工业发展的缩影。从最初的修船厂到如今的造船巨头，上海船厂以其卓越的技术和品质，成为中国船舶工业的一张闪亮名片。