深中通道通车倒计时,中山如何把握发展新机遇?
深中通道通车倒计时,中山如何把握发展新机遇?
深中通道:珠江口东西两岸的“黄金通道”
深中通道计划于2024年6月建成通车,这不仅是一条横贯珠江东西两岸的交通要道,更是一条承载着区域发展新希望的“黄金通道”。作为粤港澳大湾区的核心枢纽工程,深中通道全长约24公里,采用“桥、岛、隧、水下互通”的组合方案,设计时速100公里。项目建成后,深圳与中山之间的车程将从目前的2小时缩短至30分钟以内,真正实现“深中同城”的美好愿景。
中山:抢抓机遇,全面布局
面对这一历史性机遇,中山市正全力推进各项准备工作,以最优姿态迎接深中通道的开通。
产业园区改造升级
中山市北部产业园城市更新项目正在如火如荼地推进。该项目通过“三旧”改造(旧城镇、旧厂房、旧村庄),优化土地资源配置,为产业升级腾出空间。小榄镇作为中山市的工业重镇,更是走在了“工改”前列。据统计,小榄镇已累计拆除整理低效工业用地面积超5850亩,推动130宗村镇低效工业园改造升级项目动工建设,新招引企业超120家。
打造产业协同平台
三乡镇作为中山对接深圳的桥头堡,创新性地提出了“1+4+N”重点产业平台建设方案。其中,“1”是指中山半导体产业园,“4”是指4个百亩级的连片改造项目,“N”是指多个宗地项目。目前,中山半导体产业园已整备产业熟地约1193亩,重点发展新一代信息技术中的电子核心产业、半导体与集成电路制造等细分领域产业。古鹤中医药产业园、白石美妆产业园、白石先进装备制造产业园和茅湾智能制造产业园等四大连片产业园区改造项目也已初见成效。
深中协同:从“追赶者”到“并跑者”
深中通道的开通,将为中山带来前所未有的发展机遇。中山市正积极对接深圳“20+8”产业集群,通过“以投招引”“政企合作”“代建厂房”“量身定制”等方式开展靶向招商。据统计,三乡镇目前已备案项目72个,其中签约项目39个,计划投资总额约54.62亿元。2023年5月,三乡镇成功签约6个半导体产业项目,计划投资总额超110亿元,为中山市半导体产业发展注入强劲动力。
借鉴经验:从“虎门大桥”到“深中通道”
东莞在虎门大桥和港珠澳大桥开通后的快速发展,为中山提供了宝贵经验。虎门大桥自1997年通车以来,累计车流量已超过5亿辆次,实际单日最高车流量近20万辆次,远超设计流量。大桥不仅带来了可观的经济效益,更促进了广州与东莞的经济一体化发展。港珠澳大桥的开通则进一步推动了珠三角西岸城市的产业升级和区域融合。
深中通道的开通,必将为中山市带来新一轮的发展机遇。中山市正以开放的姿态,积极融入粤港澳大湾区建设,努力将交通优势转化为经济优势,推动城市高质量发展。随着深中通道的正式通车,一个更加开放、创新、协同的中山,正向我们走来。