李书福：从120元到百亿身家的汽车帝国缔造者

李书福：从120元到百亿身家的汽车帝国缔造者

在中国汽车界，李书福是一个传奇人物。作为吉利汽车的创始人，他不仅打造了一个庞大的汽车帝国，还拥有令人羡慕的豪车收藏。然而，这位身家百亿的富豪，日常出行却选择自家生产的普通车型，这种反差背后，藏着一段充满艰辛与智慧的创业传奇。

1986年，19岁的李书福带着120元开始了他的创业之路。最初，他从冰箱配件生产做起，逐渐扩展到摩托车制造。1997年，当大多数民营企业还在观望时，李书福毅然决定进入汽车行业，创立了吉利汽车。

创业初期，吉利汽车面临着巨大的挑战。作为中国首家民营汽车企业，李书福不仅要克服技术难题，还要应对来自各方的质疑。但他始终坚信：“汽车就是四个轮子加两个沙发。”

2002年，吉利汽车成功进入中国汽车企业十强，2003年，浙江吉利控股集团有限公司成立，这标志着吉利汽车进入了新的发展阶段。2010年，吉利汽车收购了沃尔沃汽车，成为全球汽车业的一件大事，也为中国汽车产业注入了新的活力。2012年，吉利汽车成功进入财富世界500强，这标志着吉利汽车的影响力和实力得到了全球认可。2018年，吉利汽车收购了戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为其第一大股东，这是中国自主品牌汽车企业在全球汽车行业中的一次重大突破。

2010年，吉利以18亿美元收购沃尔沃，这在当时被视为一场“蛇吞象”的冒险。面对外界的质疑，李书福用三个承诺打消了沃尔沃的顾虑：

• 继续巩固和加强沃尔沃在欧美市场的传统地位
• 继续推进和执行沃尔沃原先形成的商业计划
• 尊重沃尔沃优秀的企业文化

这次收购不仅让吉利获得了先进的技术和品牌背书，更为重要的是，它开启了中国汽车工业全球化的新篇章。如今，沃尔沃已成为吉利旗下最耀眼的明珠之一，而李书福也被誉为“国产汽车教父”。

在一次访谈中，李书福强调：“安全是造车的第一要素。”这一理念贯穿于吉利汽车的每一个产品。从领克的高强度钢板设计，到极氪009的“双A柱”结构，再到银河E8通过严苛测试并获得央视点赞，每一项安全技术的突破，都是吉利对乘客生命安全负责的具体体现。

李书福的成功不仅在于商业决策，更在于其独特的管理哲学。他深知人才是企业发展的关键，因此创办了多所院校，建立了内生型人才培养机制。他认为，企业自己培养的人才，从忠诚度到对企业的了解和沟通成本都将大幅提高。

在生活作风上，李书福也展现出一位真正企业家的风范。尽管拥有布加迪威龙、迈巴赫62S等顶级豪车，但他的日常座驾却是自家生产的普通车型。这种务实精神，正是吉利汽车能够持续发展的关键。

从120元起家到百亿身家，从民营小厂到全球车企，李书福用30年时间书写了一段传奇。他的成功，不仅在于商业上的成就，更在于其独特的人格魅力和管理智慧。在当今快速变化的商业环境中，李书福的故事为每一位创业者提供了宝贵的启示：坚持梦想，勇于创新，脚踏实地，方能成就非凡。