淄博市民荆博林：以旧换新买车省两万！

淄博市民荆博林：以旧换新买车省两万！

“我这辆车已经开了12年，最近总是出问题，早就想换了。”淄博市民荆博林最近看上了一款新车，让他下定决心的，是2025年汽车以旧换新政策将国四排放的燃油车纳入补贴范围。“我的车正好符合条件，可以享受国家报废补贴2万元，这相当于省下了一大笔钱。”

2025年汽车以旧换新政策的出台，让像荆博林这样的车主迎来了换车的好时机。根据商务部等8部门联合发布的《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，今年的政策有以下亮点：

• 扩大补贴范围：首次将国四排放标准的燃油乘用车纳入补贴范围。这意味着2012年6月30日前注册的汽油车、2014年6月30日前注册的柴油车，以及2018年12月31日前注册的新能源乘用车都有机会享受补贴。

• 提高补贴标准：报废旧车购买新能源乘用车可获得2万元补贴，购买2.0升及以下排量燃油乘用车可获得1.5万元补贴。每位个人消费者每年最多可享受一次补贴。

• 简化申请流程：通过全国汽车流通信息管理系统或“汽车以旧换新”小程序即可在线申请，需要提交《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等材料。

政策的出台迅速激发了汽车市场的活力。据统计，2024年全国汽车报废和置换更新超过650万辆，新能源乘用车全年国内零售量达到1100万辆。进入2025年1月，虽然受春节假期影响，但车市表现依然抢眼。

• 市场销量稳中有升：2024年12月乘用车零售263.5万辆，同比增长12.0%。尽管2025年1月受春节假期影响，有效销售时间缩短，但预计同比下滑幅度不会超过20%。

• 新能源车持续领跑：2024年新能源乘用车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，渗透率高达47.6%。在政策和市场的双重推动下，新能源车市场有望继续保持高速增长。

面对政策利好，各大车企纷纷推出促销政策，进一步刺激消费需求。据统计，元旦以来已有超过15家车企推出各类优惠措施：

• 蔚来：额外提供2.5万元优惠，叠加国家补贴最高可达4.5万元
• 小鹏：推出“兜底放心购计划”，提供20万积分补贴
• 比亚迪：多款车型提供1万元现金优惠，部分车型赠送5000元保险
• 极氪：全系车型满20万元减1万元，叠加政府补贴最高可达2.5万元

此外，多地政府也积极响应，上海、宁夏、湖南等10余个省市已明确表态将延续相关补贴政策。

虽然政策利好和车企促销为车市注入了强心剂，但行业面临的挑战也不容忽视：

• 市场竞争加剧：2024年已有多个品牌因竞争激烈而退出市场，2025年这一趋势可能加剧
• 价格战持续：终端优惠力度加大，虽然有利于消费者，但可能影响车企盈利能力
• 库存压力：尽管2024年去库存效果明显，但部分品牌仍面临库存压力

总体来看，2025年汽车市场将在政策支持、消费升级和技术创新的驱动下继续向好。对于消费者来说，现在确实是购车的好时机，既能享受政策红利，又能获得车企的额外优惠。但购车前仍需谨慎考虑，选择适合自己的车型和品牌，同时关注车辆的保值率和售后服务。