德崇富南运河：柬埔寨的“苏伊士运河”能否顺利通航？

德崇富南运河：柬埔寨的“苏伊士运河”能否顺利通航？

德崇富南运河项目是柬埔寨建国以来规模最大的基础设施工程之一，被誉为“柬埔寨的苏伊士运河”。这条全长180公里的运河，河道宽100米，水深超5米，可通航3000吨级船只，总投资约17亿美元，预计4年完工。项目起于柬埔寨首都金边东南方向约30公里的普雷科安贝尔，途经干拉、茶胶、贡布和白马四个省份，于白马出海。

建设进展存疑

关于德崇富南运河的建设进展，目前存在两种截然不同的说法。

一方面，有报道称项目已经陷入停滞。据2025年1月的报道，德崇富南运河的施工队匆忙撤离，原定于2025年5月份完成50公里的铺设，但截止到目前为止仅仅铺设了10公里。撤离后将有300名施工人员失业，周边的10万居民也将面临生活和就业问题。

另一方面，柬埔寨官方则表示项目正在按计划推进。公共工程和运输部发言人彭林于2024年12月宣布，项目第一阶段约21公里的界址点坐标和立碑工作现已完成55%。此次项目涉及142处测绘界址点，工作人员在仅仅五天内便完成了其中78处的测绘，展示了团队的高效和专业。

面临多重挑战

德崇富南运河项目在推进过程中遇到了多重挑战。

资金问题：尽管项目宣布开工时称17亿美元的投资中49%将来自中国国有企业中国路桥工程公司，但有消息称中国资金并未如期到位。柬埔寨方面多次表示中国投资已经到位，但多名知情人士透露尚未看到中国资金的实际投入。

政治因素：项目引发了地区国家的关注和担忧。越南对该项目持反对态度，担心运河建设会影响其对柬埔寨的影响力。此外，美国等西方国家也对该项目表示关注，将其视为中国在东南亚地区影响力扩张的体现。

技术与环境考量：作为一项大型水利工程，德崇富南运河的建设需要克服复杂的地质和水文条件。同时，项目还需要充分考虑对湄公河三角洲生态环境的影响，确保可持续发展。

未来展望

德崇富南运河一旦建成，将为柬埔寨带来显著的经济和社会效益。预计能为柬埔寨带来每年至少30亿元的经济收入，创造约5万个就业岗位。同时，运河将使柬埔寨的物流运输摆脱对越南的依赖，提升国家的战略自主权。

然而，项目的最终命运仍取决于多方因素。柬埔寨政府需要解决资金缺口问题，同时平衡各方利益，化解地区国家的担忧。此外，项目还需克服技术难题，确保工程质量和环境可持续性。

德崇富南运河项目不仅是柬埔寨的国家级战略工程，更是中柬关系及地区大国博弈的缩影。其未来走向将受到国际社会的持续关注。