70岁老年人换驾照，“三力测试”成焦点

70岁老年人换驾照，“三力测试”成焦点

引用

中华网

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来源

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https://www.zaobao.com.sg/forum/editorial/story20240619-3944960

近日，一则关于高龄驾驶的新闻引发社会广泛关注：一位89岁的老人在高雄驾驶小货车时，因未注意路况，撞死了一名女骑手。无独有偶，就在第二天，台北一名85岁的老翁也因“没看到人”而撞伤一名行人，最终导致其不治身亡。这两起事故的驾驶者都持有有效驾照，且没有酒驾行为，但却在白天视线良好的情况下发生了致命事故。

随着人口老龄化程度的加深，越来越多的老年人选择驾驶汽车出行。然而，随着年龄的增长，老年人的身体状况可能会有所下降，因此相关部门对70岁以上老年人的驾驶证更换提出了一些特殊的要求和规定，旨在保障老年人的驾驶权益，同时也为了保障道路交通的安全。

“三力测试”是针对70岁以上老年人换领驾驶证的一项重要评估机制，主要测试老年人的记忆力、判断力和反应力。测试通过电脑答题方式进行，共有20道题，包括10道判断题和10道选择题，每道题分值5分。测试时间为20分钟，满分100分，90分合格。测试结果有效期为一年，一年内有五次测试机会。

尽管“三力测试”等措施的出台是为了保障高龄驾驶人的安全，但实际效果却并不理想。据统计，2023年81岁以上驾驶人肇事案件数占年度驾车肇事案件的5%，且这一比例呈现逐年上升的趋势。更令人担忧的是，目前82岁以上的驾驶员中，有数十万人未被纳入有效管理，成为道路交通安全的重大隐患。

针对这一问题，社会各界反应不一。交通部门解释称，未对所有高龄驾驶人进行追溯管理是为了降低政策对民众的影响，但这种做法显然留下了巨大的安全隐患。专家建议，应加强对高龄驾驶人的宣导和管理，鼓励他们主动换照或缴回驾照。也有立委提议，应订定日出条款，对所有高龄驾驶人实行统一的管理标准。

在人口老龄化日益严重的今天，如何管理高龄驾驶人已成为一个全球性课题。以日本为例，日本规定75岁以上的驾驶员在更新驾照时必须接受认知功能测试，并且要求65岁以上的驾驶员在更新驾照时必须接受药物使用情况的调查。美国则采取更为灵活的管理方式，各州根据实际情况制定不同的政策，但普遍要求高龄驾驶人定期进行视力和认知能力测试。

相比之下，台湾的高龄驾驶管理制度虽然起步较早，但存在明显的漏洞和不足。例如，政策未溯及既往，导致大量高龄驾驶人未被纳入有效管理；75岁的年龄门槛设置也显得过于宽松，未能及时应对日益严峻的高龄驾驶安全问题。

高龄驾驶问题关乎每一个家庭的幸福和社会的和谐稳定。面对日益严峻的高龄驾驶安全形势，我们不能坐视不管。一方面，政府需要完善相关政策，加强对高龄驾驶人的管理和评估；另一方面，家庭和社会也应该给予老年人更多的关爱和支持，帮助他们选择更适合的出行方式。只有这样，我们才能真正实现“安全驾驶，幸福出行”的目标。