坦赞铁路：见证中非友谊与发展的传奇之路

坦赞铁路：见证中非友谊与发展的传奇之路

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人民网

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连接非洲腹地与印度洋的坦赞铁路，全长1860公里，被誉为中非友谊的丰碑。这条铁路不仅见证了中非人民的团结合作，更在半个多世纪的时间里持续推动着坦桑尼亚和赞比亚的经济社会发展。

20世纪60年代，坦桑尼亚和赞比亚相继独立。赞比亚虽拥有丰富的铜矿资源，却因缺乏出海通道而难以将其转化为经济优势。1965年，时任坦桑尼亚总统尼雷尔向中国提出援建铁路的请求。尽管当时中国自身也面临诸多困难，但中国政府毅然决定援建这条铁路，开启了中非合作的新篇章。

坦赞铁路的建设过程堪称奇迹。工程队伍需要穿越原始森林、沼泽地和河谷盆地，面对恶劣的自然环境和简陋的基础设施。在5年8个月的建设过程中，共有69名中国建设者献出了宝贵生命。1976年，这条全长1860公里的铁路终于建成通车，成为当时中国最大的援外成套项目之一。

坦赞铁路的建设难度在当时堪称世界级。铁路穿越了复杂的地形地貌，包括海拔1100米的东非大裂谷，以及多条河流和沼泽地带。中国工程师们克服了重重困难，采用了当时最先进的技术和设备，确保了铁路的安全和稳定运行。

这条铁路不仅是一条交通干线，更是一座技术丰碑。它采用了当时中国最先进的铁路技术，包括信号系统、通信设备和机车车辆。这些技术的引入，极大地提升了非洲国家的铁路技术水平，为后续的铁路建设提供了宝贵经验。

坦赞铁路的建成，为赞比亚的铜矿出口提供了安全可靠的运输通道。据统计，该铁路一度承担着赞比亚80%以上铜矿石的出口运输任务。如今，这条铁路每年仍运送大量货物，为两国的经济发展持续注入动力。

除了货运，坦赞铁路还极大地改善了沿线民众的出行条件。低廉的票价让普通民众也能享受到便捷的交通服务。据赞比亚乘客埃米勒介绍，乘坐火车的费用仅为250克瓦查（约合70元人民币），远低于其他交通工具。同时，铁路的开通还带动了沿线地区的经济发展，创造了大量就业机会，成为一条真正的“减贫之路”。

坦赞铁路不仅是一条铁路，更凝结着中非人民的深厚友谊。在建设过程中，中国工程师与当地工人并肩作战，共同克服了重重困难。这种团结协作的精神，成为了中非友谊的最好见证。

2022年，中赞两国在卢萨卡共同建设了坦赞铁路纪念园，以缅怀在援建过程中牺牲的英雄烈士。纪念园占地两公顷，包括铁魂雕塑、援赞烈士纪念碑、烈士墓园和坦赞铁路纪念馆等设施。这些纪念设施不仅记录了历史，更成为了中非友谊的象征。

2024年，中国与坦桑尼亚、赞比亚签署了《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》，计划投入10亿美元对铁路进行现代化改造。此次升级将分多个阶段实施，旨在提升铁路的运营能力和运输效率，进一步促进东非地区的经济发展。

作为“一带一路”倡议的重要组成部分，坦赞铁路的现代化改造将为中非合作注入新的活力。它不仅将提升区域一体化水平，还将促进整个东非地区的经济联动，成为连接非洲与全球市场的重要枢纽。

从1976年的建成通车，到如今的现代化改造，坦赞铁路见证了中非友谊的延续与发展。这条铁路不仅是中非合作的典范，更承载着中非人民共同发展的美好愿景。在未来，这条“友谊之路”将继续为中非合作谱写新的篇章。