合璧津高速全线贯通在即 区域交通一体化加速推进

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1月13日，合璧津高速公路璧山段路面沥青摊铺工程全面完工，较计划提前两个月完成，标志着这条全长95.897公里的重要交通动脉已进入通车前的最后收尾阶段。

合璧津高速是重庆高速公路网规划“三环十八射多联线”中的“六联线”，由中国铁建股份公司和重庆高速集团共同出资、采用“BOT+EPC”模式建设。项目起于重庆三环高速十塘互通，经合川区十塘，铜梁区旧县、蒲吕，璧山区八塘、七塘、大路、河边、大兴、正兴、丁家、广普，江津区德感、油溪、龙华、慈云，止于江习高速慈云北互通。

项目分三期建设，其中合璧津高速起点至大兴互通段已于2022年12月30日建成通车，江津段于2024年1月26日建成通车。目前只剩最后一段璧山西至油溪枢纽段，全长36.44公里，设璧山服务区，正兴互通、丁家互通、广普互通等三处互通以及丁家南枢纽。

合璧津高速的建设对区域交通和经济发展具有重要意义。项目建成后，从璧山至合川将少绕行35公里，从璧山至江津将少绕行30公里，全线减少绕行距离长达65公里。这将进一步完善和优化重庆市高速公路网，串联起九永高速、成渝高速、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路，推动渝西地区交通一体化建设，实现高速公路快速衔接转换，有力促进沿线经济社会发展。

在建设过程中，合璧津高速面临诸多挑战。其中，上跨成渝高速大桥是项目重难点工程之一，桥梁长332.08米，需要跨越244国道和运营中的成渝高速。施工单位通过智能液压爬模等技术创新，确保了大桥的顺利贯通。

2025年，随着合璧津高速的全线建成通车，璧山、合川、江津三地的交通联系将更加紧密。这不仅是一条交通大动脉，更是一条推动区域经济发展的新引擎。它将为沿线地区的人员往来、物流运输、产业发展提供更加便捷的条件，助力重庆西部地区经济社会高质量发展。