航海必备神器:船用罗经使用技巧
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航海必备神器:船用罗经使用技巧
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1.
https://blog.csdn.net/HJQD777/article/details/142022796
2.
https://www.eefocus.com/article/1354086.html
3.
http://www.hnhzxgps.com/NewsDetail.aspx?ID=376
4.
https://www.flightschoolusa.com/zh-CN/%E5%A6%82%E4%BD%95%E6%89%BE%E5%88%B0-PIL-%E7%9A%84%E7%A3%81%E8%88%AA%E5%90%91%E6%8C%87%E5%8D%97/?srsltid=AfmBOoq5MYEgcHHlw92KAYAJ5iibUHoRypqA2kI7-PPiwZtqOx3ILKEW
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https://www.xindemarinenews.com/data/hanghaijishu/55898.html
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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%8C%87%E5%8D%97%E9%92%88
7.
https://m.eworldship.com/wiki/2494
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https://static.hanghaimeng.com/src/2/271cad84881f3169c8a171c35912e81b.html
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https://www.flightschoolusa.com/zh-TW/%E5%A6%82%E4%BD%95%E6%89%BE%E5%88%B0%E7%A3%81%E8%88%AA%E5%90%91%E5%9F%BA%E6%9C%AC%E6%8A%80%E8%A1%93/?srsltid=AfmBOoqlkXvRSuPH-fn1neQtDBp7L2iPAwqi7-Y-E5R8wccYlT5LcEzo
10.
https://www.nauticexpo.cn/prod/anschuetz/product-30676-493813.html
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https://www.51hanghai.com/thread-165037-1-1.html
12.
https://www.xd56b.com/m/view.php?aid=40023
在茫茫大海上,船用罗经是航海者的忠实伴侣。无论是应对突发状况还是日常导航,了解船用罗经的使用技巧至关重要。从基本的校准和读数,到复杂的航线规划和应急导航,掌握这些技能不仅能让你在海上航行更加从容,还能在关键时刻拯救生命。让我们一起深入了解船用罗经的奥秘吧!
01
船用罗经的分类与基本原理
船用罗经主要分为两大类:电罗经(陀螺罗经)和磁罗经。两者各有优劣,但都是航海导航中不可或缺的工具。
电罗经(陀螺罗经)
电罗经是一种通过船电驱动的陀螺仪,它基本不受外界磁场的变化,指向稳定而准确。通过电子元件连接到船舶通导设备(雷达、自动舵系统、GPS等)。它也会产生固定的误差(基线误差,就是安装时没有和船首向平行造成的)、纬度变化幅度大时会参数纬度误差、恒速航行时会产生速度误差、变速和变航向时会产生冲击误差,大风浪中摇摆会产生摇摆误差,还有机械本身制造或人工调节不当所致误差,恢复比较简单,凸显的误差问题比较容易识别,影响不大。它常安装在驾驶台操舵手柄前,并且分别匹配到驾驶台两翼和舵机房或其它地方作为同步参考(成为“分罗经”Gyro-compass repeater)。
磁罗经
磁罗经是一种古老的航海仪器,也谈不上仪器,实际就是利用磁场原理制作的一个磁盆(就是算命和看风水先生手里经常拿的那个罗盘,原理一样的),里面是磁针,放在罗经液里面,此种设备,最讨厌的是容易产生气泡和误差比较大,但是船舶必须配备并且特别重要的东西,因为,一旦船舶电罗经故障,就要参考磁罗经进行导航,所以,磁罗经看似无用,实际一旦使用它时,表明你轮已经处于危险状态了。气泡产生多少长时间放置和船舶摇摆等导致密封圈损坏进入气体,这个清除气泡很简单,就是拿个针筒吸取一点罗经液注入(细活,需要慢慢观察注入),最讨厌的是误差,这个许多船员实际上并不明白,也不会做,实际虽然在学校里面学。
02
船用罗经的使用方法
电罗经的日常维护
- 定期检查:一般每年最好安排岸基专业人员上船常规维护检查一下,记录检查时间,如果确实坏了,大部分是漏液问题(此问题,有时,船员可以自行解决,如果在大洋中实在没有办法的话,其实也是“死马当活马医”,我们曾经自己修复过,是可以解决部分问题而恢复使用的),或者直接更新陀螺仪;整个罗经盆一般在船舶驾驶台内部一个专门的地方安装,通过电子传输到操舵罗经和各分罗经,船员,特别是船长,二副,应经常关注其运作状态,一般不容易损坏。使用寿命较长。没有连接24V电源,所以,当船舶主电断电前最好通知驾驶台先行关闭罗经电源,恢复主电后,开机需要一定的时间后才能稳定,此时要查看各处罗经是否一致,主,分罗经都可以人工调节误差大小,有专门的工具(不同的罗经要求不同,具体参考说明书)。
- 启动时间:开航前4-6小时提前启动,若前次关机时,船舶停靠码头,其航向未改变情况下,则在开航前2-3小时启动即可
- 罗经液维护:罗经运行3000小时后需要更换罗经液(若发现变质应立即更换),罗经液是否漏液;罗经液船舶应配备(蒸馏水10L,甘油1L,安息香酸10G或用18G硼砂代替安息香酸此时应加入40%工业用的福尔马林防腐剂0.1L。安息香酸或者硼砂是导电的。);液体温度常规维持在52摄氏度;罗经应水平;陀螺球的赤道红刻度线高起2MM,允许误差1MM;三项马达电压值为0.9-1.65V;安基专业维护检查:清洁罗经储液缸内部;清洁陀螺球及随动球;分罗经齿轮及轴承;变流机清洁检查;电路绝缘检查等总之船长、二副应注意:常规岸基检查1年一次,陀螺球定期检查20000小时,罗经液3000小时,厂修时必须检查。所以,最好二副把检修时间和内容贴在罗经体外供及时参考。
磁罗经的使用注意事项
- 定期测定罗经差:PSC检查的必查项目,如果条件许可要求每个班驾驶员都要测罗经差,若因条件不许可,不能进行测定,值班驾驶员应在《Compass Error book》上记载原因,如:天气状况不适合compass error unable to take due to overcast sky and rain
日常检查中,罗经误差记录簿通常存在如下主要缺陷:
1.记录簿没有每班记载,也没有说明原因;
2.记载的内容过于简单,缺少船舶方位等细节;
3.罗经误差过大,超过规定,但未见对罗经进行校准。
4.对应信息与《DECK LOG BOOK》不一致。
PSCO如果发现《Compass error book》普遍存上述缺陷时,将会滞留船舶。
八个步骤教学生通过查书手算罗经差
How to calculate Gyro Compass Error? 怎么计算罗经差
1.准备好需要的图书资料
2.测出天体方位并且记录时间
3.根据记录的时间 通过图书查出格林时角GHA 和天体赤纬DEC 并且修正
4.根据格林时角GHA 和船位经度LONG 计算出地方时角LHA
5.通过地方时角LHA 和纬度LAT 查ABC表并且通过内插计算出A
6.通过地方时角LHA和天体赤纬DEC查ABC表并且通过内插计算出B
7.通过A和B 计算出C
8.利用C 和船位的纬度 查C表 计算出太阳真方位
太阳真方位和太阳罗经方位的差值就是罗经差
1.For calculation of Gyro Compass error, we need to observe the bearing of Sun (which is called GB) 测出太阳方位GB 并且记录时间
and get the true bearing of Sun (which is called TB) from books.
根据时间和船位计算出太阳真方位 TB
The books we used to get true Azimuth of sun are:
计算太阳真方位需要两本书
- The Nautical Almanac – 2024 edition 航海天文历
- Norie’s Nautical Tables A B C 表
I will explain to you how to get True Bearing of Sun via these books. 通过图书得到太阳真方位
lNow our ship position is 30-08.5S 002-13.2E 现在在位置30-08.5S 002-13.2E
lTime (UTC) is 17:00:00 09/Aug/2024. 时间Time (UTC) is 17:00:00 09/Aug/2024.
l计算出太阳真方位 - Obtain correct GHA. 查出格林时角和天体赤纬
The Greenwich hour angle (GHA) and Declination (Dec) of the sun can be got from the Nautical Almanac book, at same time you can get Declination’s d value. Write down on paper. Then apply min and sec correction for GHA, and “d” correction for Declination.
根据日期 如下图 查出格林时角和天体赤纬 记录并且 查改正表 计算出准确值
After correction, you will get your GHA and DEC value. Our correction is 0.0 so final GHA and Dec
are as follows:
GHA = 073-38.6 Dec= 15-33.7 N - Obtain correct LHA. 地方时角
LHA = GHA +/- longitude, add if East, sub is West.
格林时角加上经度 (东经用加 西经用减)
So our LHA = 073-38.6 + 002-13.2 = 075-51.8
If LHA > 180, it is East. And if LHA <180, it is West.
地方时角LHA大于180 符号E 地方时角小于180 W - Find A, B, C.
Now you have LHA 075-38.6, Latitude 30-08.5S and Declination 15-33.7N.
From Table A: 如图
A=0.14 N (LHA<90, Named opposite to the latitude.)
From Table B: 如图
B=0.29 N (Always named same as the declination.)
A a
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