国铁集团引领铁路技术创新热潮

国铁集团引领铁路技术创新热潮

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新华网

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来源

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https://app.xinhuanet.com/news/article.html?articleId=c07bda538c984a7bc186fdbe4e0e85f6

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2024年，国铁集团全面开启铁路科技创新新篇章。通过组建铁路科技创新联盟、举办国际铁路技术装备展等举措，国铁集团正全力推动铁路科技自立自强。其中，CR450科技创新工程、智能高铁2.0技术攻关和铁路数字化转型成为三大核心任务，为我国高铁技术持续领跑全球注入新动能。

CR450科技创新工程是当前中国铁路最具代表性的科研项目之一。其目标是研制出商业运营时速400公里的动车组，试验时速更是高达450公里。这一工程由国铁集团牵头，联合国内科研院所、高校、企业等科研力量组成创新联合体，共同开展协同攻关。

在CR450动车组的研发过程中，团队攻克了多项技术难题。例如，为了实现制动性能的提升，团队研发了新型制动材料，并创新采用时间敏感网（TSN）传输信号，将制动响应时间从CR400动车组的2.3秒减少到1.7秒。在降低运行阻力方面，通过包覆转向架腔结构，整车运行阻力降低了22%。同时，采用轻质高强度材料，实现减重10%，确保CR450动车组在提升速度的同时保持与CR400相当的能耗水平。

在智能高铁领域，中国同样走在世界前列。2019年开通运营的京张高铁作为世界首条智能高铁，开创了智能高铁的先河。如今，新一代智能高铁正在加速推进，预计将于2027年落地。

新一代智能高铁将实现更高水平、更大范围和更深层次的智能化技术应用。其显著特征包括正向设计、全专业协同、跨行业综合和预测性分析。具体来说，新一代智能高铁将实现基于数字孪生的智能建造，在实体工程施工前通过虚拟场景进行仿真和验证。同时，新一代智能高铁将实现基础设施、移动装备、外部环境等全专业的协同，以及铁路与气象、地震、其他交通方式的综合联动。

在数字化转型方面，国铁集团正全面推进企业网络、数据存储、计算等领域的技术升级。华为等企业为铁路数字化转型提供了有力支持，涉及交换机、路由器、无线局域网、数据存储、云计算等多个领域。通过数字化转型，铁路行业正朝着智能化、高效化方向快速发展。

2025年7月8日至10日，第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会将在北京国家会议中心和国家铁道试验中心举办。此次展会与第十二届世界高速铁路大会同期举行，是亚洲规模最大、最具国际影响力的铁路行业展会。展会将围绕机车车辆、工务工程、通信信号、信息化/数字化以及运营管理等领域，展示铁路行业最新技术和装备，为企业搭建国际交流与合作的平台。

国铁集团通过持续的科技创新和国际合作，正不断巩固我国在高铁技术领域的领先地位。从CR450科技创新工程到智能高铁2.0，再到铁路数字化转型，国铁集团正以创新驱动发展，引领中国铁路技术迈向新高度。