1938年的“纸片轰炸”：中国空军的首次远征

1938年的“纸片轰炸”：中国空军的首次远征

引用

澎湃

等

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来源

1.

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_25710020

2.

https://m.krzzjn.com/show-525-141754.html

3.

http://www.1937nanjing.org/xueshujiaoliu/huodongjishi/2022/1112/5313.html

4.

https://www.voachinese.com/a/zelenskyy-fires-air-force-chief-following-f-16-crash-20240830/7766312.html

5.

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%8A%97%E6%97%A5%E6%88%98%E4%BA%89

6.

https://856syz.top/html/lishijiemi/1067.html

7.

https://www.voachinese.com/a/nato-chief-backs-ukraine-s-incursion-into-russia-s-kursk-region-20240831/7766396.html

1938年5月19日夜，两架中国空军的马丁B-10轰炸机从宁波机场起飞，穿越东海，直奔日本本土。机舱内没有装载炸弹，而是装满了200万份传单。这是中国空军首次远征日本本土，也是二战中反法西斯阵营对日本本土的首次空袭。

1937年，日本发动全面侵华战争。在淞沪会战和南京战役中，中国军队接连失利，全国士气跌至谷底。面对气焰嚣张的日本侵略者，国民政府决定实施一次具有象征意义的行动——空袭日本本土。

然而，当时的中国空军实力薄弱，全国仅有300余架作战飞机，且大部分需要维修。在这样的背景下，国民政府决定实施一次特殊的空袭行动——“纸片轰炸”。

此次行动的领导者是笕桥中央航校教官、总统专机驾驶员徐焕升和佟彦博。他们被任命为新编空军十四队队长和副队长，秘密进行特训。同时，时任军委政治部第三厅厅长的郭沫若组织准备了大量传单，包括《告日本国民书》《告日本工人书》《告日本农民大众书》以及由日本反战同盟编写的《反战同盟告日本士兵书》等，印刷总数达200万份。

5月19日晚，徐焕升和佟彦博分别驾驶两架马丁B-10轰炸机，从武汉南湖机场起飞。由于飞机载重量有限，他们不得不在宁波机场加油后，才能继续飞往日本。在飞行途中，徐焕升向蒋介石拍去电报，表示：“职谨率全体出征人员向领袖蒋委员长及诸位长官行最高敬礼，以示参与此项工作之荣幸，并誓各以牺牲决心，尽最大努力完成此非常之使命。”

5月20日凌晨，两架轰炸机抵达日本九州岛西海岸。在长崎上空，他们开始投放传单。飞抵福冈后，日军开始察觉并采取防空措施。但两架飞机在九州岛上空盘旋半个小时，成功投放了全部传单。在返航途中，机组人员利用云雾隐蔽，成功躲避了日军高射炮的阻击和战斗机的拦截。

此次“纸片轰炸”虽然没有造成实质性的军事打击，但其象征意义重大。它打破了日本所谓“本土不可侵犯”的神话，极大地鼓舞了中国军民的士气。同时，这次行动在国际上也产生了深远影响。美国《生活》杂志将徐焕升评为二战中最具影响力的12位飞行员之一，称他是首位轰炸日本本土的人。

更为重要的是，这次行动展现了中国人民坚决抵抗侵略的决心和勇气。传单上的警告“尔等侵略中国，罪恶深重。尔再不驯，则百万传单，将一变为千吨炸弹。尔等戒之！”不仅是对日本军阀的警告，更是向全世界宣示了中国人民捍卫国家主权和民族尊严的坚定信念。

“纸片轰炸”是中国空军在抗战初期的一次壮举，它以独特的方式展现了中国人民的智慧和勇气。这次行动不仅在当时提振了全国士气，也在历史上留下了浓墨重彩的一笔，成为中国人民抗日战争精神的重要象征。