一年跑不到五千公里，买电车还是油车划算？教你算明白这笔账
一年跑不到五千公里，买电车还是油车划算？教你算明白这笔账
在年通勤里程不到5000公里的情况下，到底买电动车还是燃油车更划算？这个问题困扰着许多准车主。本文将从多个维度进行详细分析，帮助你做出明智的购车选择。
一、什么车才适合你？
很多人平时年通勤里程并不多，在三四千公里到一万公里的范围内。这时候，是时候给自己的购车决定掂量一番了。
对于走亲访友、假日出游等日常用车，如果是短途驾车出行，少量用车频率，那么买油车性价比就更高；等到平时买菜、上班等经常开车的用户，少量用车距和里程，这时候买电车划算！
二、油车和电车的优劣分析
月供和保养方面
其实无论是选择油车还是电车，最终的选择还是需要根据自己的实际用车需求和个人偏好来决定。
油车常见的保养项目包括换机油、换机滤、换空气滤清器等，每年花在保养上的费用大约在一千元左右。而电车每年电池折旧费用在一千左右，再加上有侧方位感应器等高科技配置的折旧，最终两者的月供和保养费用差距其实并不大。
充电和加油方面
电车的使用成本主要在于电池的折旧和充电费用上，而油车则主要考虑汽油价格。简单算一笔账，电车的通行成本为每公里约1毛2，而油车为每公里约6毛多。显然在通勤总里程少的情况下，买电车会更省钱。
但充电时间太久、充电位置有限的缺点也让不少人无奈，尤其是经常出远门的用户，还是更担心自己的电车会没电，而加油是在油站进行，只需要十几分钟，加油站数量分布也广，便利性上确实比电车更胜一筹！
从三大维度分析
有用户从电车和油车的环保性、性价比和便利性三个维度进行了对比，发现电车的三大优势十分明显，环保性上电车零排放的优势不必多说，而性价比上电车的油耗更低，充电费用低，长期使用下来经济性更好。
不过油车在便利性和用户体验上就更胜一筹，加油方便，用户可随时随地在高速公路、城市道路找到加油站，而电车需要配备充电桩，拥有更多充电桩的用户体验更好，不少老一辈用户也认为油车的驾驶感受比电车好～
三、年通勤不到5千公里，买电车还是油车更合算？
给购车选择算笔账：年通勤3,000公里，油车更划算
那么，在年通勤里程不到5,000公里的情况下，到底买电车还是油车更划算呢？其实这就像一个选择题，看似复杂，答案其实很简单。
年通勤3000公里，电车和油车的成本差异在1500元左右，如果油车购买价格比电车便宜1500元，那买油车就更划算，否则就选择电车吧！
管中窥豹看趋势：三四千公里的用户，油车性价比更高
如果你是通勤公里数在三四千公里的用户，那油车的优势就显得更加明显。毕竟电车的使用成本虽然低，但前提是你得有充电的条件。
而对于偶尔用车的用户来说，油车无论是加油的便利性，还是充电的等待时间都更值得信赖，况且像荣威i5这样的轿车，日常油耗还只在7-9L左右，省油的车型更是开着更划算！
年通勤量较大的用户，电车的使用成本更低
如果你的年通勤里程超过5,000公里，那电车的优势就会更加明显。根据一些车主的实际使用经验，电车的使用成本要更低一些。
当然前提是你得有充电桩的条件，如果没有条件，那只能选择油车了。但如果有条件设置充电桩，那么电车的通勤成本更低，且电车的各项体验也会更好！
四、最终的赢家是谁？
同样是驾驶一辆车出行，面对年通勤里程不到五千公里的用户来说，买油车还是电车的选择就完全看个人了。如果你更注重用车经济性、环保性，更建议选择电车，毕竟电车电池技术在进步，未来的充电便利性会更好。
倘若你考虑到你使用频率不高，通常在短途驾车出行的话，那么油车的便利性会更好些。毕竟电车的充电桩数量不如加油站多，充电时间也比加油耗时。
未来趋势展望
充电技术进步：随着电池技术的日益进步，未来电车的充电速度和便利性会大幅提升，即便电车的使用量目前还不算很大，但未来的前景一片大好。
环保政策支持：电车作为零排放的出行方式，环保性自然更好，也得到了更多人的青睐。从政策层面来看，也会进一步推动电车的发展，比如购车补贴、上牌便利性等，这些都让电车的吸引力比油车更强。
油价上涨影响：如果未来的油价持续上涨，也会进一步推动用户的购车选择。毕竟油车的使用成本会逐渐接近电车的使用成本，如果价格差不多，选择电车的可能性更大。
如果你很少用车，那选一款油车或电车的性价比其实差距并不大，电车和油车的月供、保养费用差距不大，但油车更便利省事，电车省钱省心，对于购车者来说，选一款适合自己的车才是赢家。
年通勤不到5千公里，买电车还是油车更划算？答案其实并不那么复杂，根据你的实际使用需求和个人偏好来选择，就能找到适合自己的、最划算的一款车型～