南海一号：揭秘宋代海上丝绸之路的秘密

南海一号：揭秘宋代海上丝绸之路的秘密

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国家人文历史

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“南海一号”是迄今为止全球考古发现中保存最完整、体积最大、年代较早的远航商船，出土文物近18万件（套），其中瓷器约16万件（套），铁器凝结物124吨，开创了中国单个水下考古项目发掘数量之最。

这艘南宋时期的商船在广东阳江市上下川岛西南海域被意外发现，经过20多年的考古发掘和研究，终于揭开了其神秘面纱。船上载有大量外销瓷器、手工艺品和日常生活用品，以及众多金银铜货币，展现了宋代海上贸易的繁荣景象。

通过研究船上的“广东罐”等文物，考古学家们发现广州是“南海一号”的最后离岸港口，而香港自宋代以来就是贸易航线的中转站。这些发现不仅填补了文献和陆地考古的空白，也为研究海上丝绸之路提供了宝贵的实物资料。

船上发现的金银货币、镶嵌金饰和铜镜，据信产自都城临安（今杭州）和湖州地区；金器并非两宋的主流样式，而是海外流行的款式，推断是半制成品，例如金戒指的戒面，留有镶嵌宝石的位置，或留待运到海外的宝石产地或集散地后再行加工；来自江西景德镇和浙江龙泉的瓷器，大部分经临安、明州（今宁波）、温州等地集散和销售。根据船上货物的产地，研究者们推断出“南海一号”的旅程：货船沿漫长海岸线，自北向南，途经浙江、福建地区，最后在广洲港放洋出海。

“南海一号”出土的文物数量庞大，接近18万件（套），其中瓷器约16万件（套），铁器凝结物有124吨，开创了中国单个水下考古项目发掘数量之最。在这些瓷器中，一件福建德化窑白釉双系罐底部有墨书“郑尽金记直癸卯岁次”字样。研究者考证，“郑尽金”应为南宋时期福建德化三班村的瓷器经营者；“癸卯岁次”便成为研究者推断货船最后出航时间的关键线索。

癸卯年在南宋曾出现两次，第一次是淳熙十年，即1183年；第二次是淳祐三年，即1243年。从船上发现最晚年号的铜钱是南宋孝宗时期的“淳熙元宝”（1174 至1189年），结合船上发现至关重要的“淳熙十年”印文酱釉罐，基本上可确定“南海一号”沉没时间是在1183年或之后不久。

“南海一号”的发现不仅展示了宋代海上贸易的繁荣，更为现代海上丝绸之路建设提供了宝贵的经验借鉴。通过整体打捞方式成功出水后，考古工作者们正小心翼翼地探寻这艘古船的秘密，预计在未来几年内将揭开更多关于宋代海上贸易路线、商品结构及船员生活的细节。

这艘承载着800多年历史的古船，不仅见证了中国古代海上贸易的辉煌，也为现代人提供了了解和研究海上丝绸之路的珍贵实物资料。正如考古学家崔勇所说：“那些被岁月掩埋的文物与故事，正是历史的证明。”“南海一号”以其丰富的文物资源和重要的历史价值，成为了研究海上丝绸之路不可或缺的实物证据，为现代人提供了了解和研究海上丝绸之路的珍贵资料。