自动挡停车，到底先挂P挡还是先拉手刹？很多人做错了

自动挡停车，到底先挂P挡还是先拉手刹？很多人做错了

自动挡汽车因其操作简便，节省精力，已成为越来越多车主的首选。然而，许多新手朋友常常对于停车时的正确步骤感到困惑：是先挂入P挡，还是先拉手刹呢？今天详细解释一下这个问题，帮助大家更好地理解并掌握自动挡汽车的停车技巧。

自动挡停车，先拉手刹还是先挂P挡？

先上结论：

一般情况下，先拉手刹或先挂P挡都可以，但在斜坡上停车时，建议最好还是先拉手刹。即坡道停车步骤为：踩刹车停稳 → 拉手刹 → 挂P挡 → 松脚刹 → 熄火。

这就好比说你一个人去看电影，选这个还是选那个都可以，看自己喜好。但约女生去看电影就不同了，最好是女生喜欢看啥就选啥，毕竟咱看的不是电影，是爱情，你说是吧？

平坦路面停车

首先，让我们从最常见的情况谈起，即在平坦路面上停车。步骤一般是这样的：

1、踩下刹车，让车完全停稳。

2、挂P挡（停车挡）。

3、松开刹车，车辆此时已经安全“锁定”。

4、再拉上手刹，确保车辆稳固。

5、最后熄火。

这个顺序适用于平坦路面。因为在这种情况下，先挂P挡再拉手刹可以确保车辆在熄火前已稳定停放。

坡道停车
但在坡道上停车，情况就有所不同。为了防止车辆滑动，轮谷建议这样操作：

1、同样先踩刹车，稳稳地停下来。

2、然后先拉手刹，以确保车辆不会在挂P挡时滑动。

3、接着挂P挡，此时车辆已由手刹牢牢控制。

4、松开刹车，车辆稳定停放。

5、最后熄火。

实际上，当车停在坡道上时，先拉手刹是为了保护变速箱并提高安全性。

如果直接挂入P挡，车辆可能因重力作用而滑动，从而对变速箱产生额外的压力。先拉手刹可以有效地固定车辆位置，减少对变速箱的负担，并防止驻车机构（棘爪和棘轮）间的紧密啮合，避免下次挂挡时的困难和可能的车辆晃动。

总结：
综上所述，平时停车时，无论是先挂P挡还是先拉手刹都可行。但在坡道上，轮谷建议最好还是先拉手刹，具体步骤如下：

平坦路面停车：踩刹车停稳 - 挂P挡 - 松脚刹 - 拉手刹 - 熄火。

坡道停车：踩刹车停稳 - 拉手刹 - 挂P挡 - 松脚刹 - 熄火。

这样操作，不仅能减轻变速箱的负担，还能提升停车的安全性。希望这些信息对你们有所帮助。如果有更多问题或者不同的看法，欢迎大家交流讨论！