十万元内越野神车大对决：五十铃mu-X牧游侠 vs 日产途达
十万元内越野神车大对决：五十铃mu-X牧游侠 vs 日产途达
在10万元左右的预算内，选择一款既能满足日常通勤，又能应对轻度越野需求的SUV，五十铃mu-X牧游侠和日产途达无疑是两个极具竞争力的选择。这两款车都基于成熟的皮卡平台打造，拥有非承载式车身结构，具备一定的越野能力。那么，它们之间究竟该如何选择呢？让我们从多个维度进行详细对比。
外观与设计
五十铃mu-X牧游侠继承了D-MAX皮卡的硬朗风格，前脸采用大面积镀铬装饰，搭配LED大灯组，展现出典型的硬派SUV气质。车身尺寸为4830x1860x1830mm，轴距2845mm，整体造型方正，线条粗犷，给人一种可靠的感觉。
日产途达则在保持硬派风格的同时，融入了更多现代化设计元素。V-motion前脸设计搭配大尺寸格栅，显得更加时尚。车身侧面采用串联式腰线设计，配合三层轮眉，既提升了视觉效果，又增强了越野性能。车身尺寸为4882x1850x1835mm，轴距2850mm，略大于mu-X牧游侠。
越野性能对比
两款车都采用了非承载式车身结构，配备前双叉臂、后整体桥式悬架，这是硬派越野车的常见配置。不过，在具体参数上存在一些差异：
- 接近角/离去角：途达为32°/27°，mu-X牧游侠为26°/21°，显然途达在通过性方面更胜一筹。
- 最小离地间隙：两者均为225mm，表现相当。
- 四驱系统：两款车都配备了分时四驱系统和后桥差速锁，但途达的四驱系统在低速四驱模式下可将前后轮扭矩分配至50:50，放大2.7倍，越野能力更强。
动力配置
mu-X牧游侠提供了丰富的动力选择，包括1.9T、2.5T、3.0T柴油发动机以及2.0T汽油发动机，匹配5MT/6MT/5AT/6AT/8AT变速箱。柴油发动机在低扭输出和燃油经济性方面表现优秀，更适合越野环境。
途达则搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，峰值扭矩251牛·米，匹配6MT或7AT变速箱。虽然动力参数不如mu-X牧游侠的高配版本，但这款发动机以可靠性和耐用性著称。
内饰与舒适性
mu-X牧游侠的内饰设计较为简约，中控台配备8英寸触控屏，支持蓝牙、导航等功能。座椅采用皮质包裹，乘坐舒适度尚可。不过整体内饰质感略显粗糙，塑料感较强。
途达则延续了日产“大沙发”的传统，座椅填充物柔软，支撑性良好，长途驾驶不易疲劳。内饰采用暖色调搭配炭黑元素，营造出温馨的氛围。中控区域配备液晶仪表和大尺寸多媒体屏幕，科技感较强。
二手市场表现
在二手市场，mu-X牧游侠的价格相对更亲民，2018款1.9T四驱版售价约9万元，2017款2.5T四驱版价格相当。而途达的二手价稍高，2018款车型在9-10万元，2020款国6排放车型则在12万元以上。从保值率来看，途达略胜一筹。
总结与推荐
两款车各有优势：mu-X牧游侠在动力选择和性价比方面更具优势，适合对动力和经济性有较高要求的用户；途达则在舒适性和通过性方面表现更佳，适合追求驾驶舒适性和越野性能的用户。如果预算在10万元左右，mu-X牧游侠显然是更实惠的选择；如果预算稍宽裕，且对舒适性有更高要求，途达会是更好的选择。