海洋噪声污染：从长江到深海的生态危机
海洋噪声污染：从长江到深海的生态危机
2023年，农业农村部在相关会议上指出，长江流域水生生物珍稀物种濒危状况仍然严峻，水生生物生境状况较差。其中，船舶噪声污染已成为不容忽视的重要因素。研究表明，这种噪声不仅干扰了海洋生物的生活规律，还改变了鱼类的发声行为，对整个海洋生态系统构成了严重威胁。
噪声污染：海洋生物的隐形杀手
海洋中的噪声污染主要来源于人类活动，如船舶航行、海洋勘探和军事演习。这些看似遥远的活动，却对海洋生物造成了深远的影响。
以鲸类为例，它们是海洋中最为依赖声波的生物之一。最新研究发现，米氏鲸的听力能力远超预期，能够感知高达90千赫兹（kHz）的声音。这一发现不仅挑战了我们对须鲸类的传统认知，也揭示了噪声污染对它们的潜在威胁。
噪声污染对鲸类的影响主要体现在三个方面：
听力损失：过高的噪声水平可能导致鲸类和海豚出现暂时或永久性的听力损失。这对于依赖声波进行导航、觅食和交流的海洋哺乳动物来说，几乎是致命的。
行为改变：噪声的干扰会迫使这些动物改变其自然行为，甚至可能导致它们放弃重要的栖息地。例如，蓝鲸在接触到声纳信号时，曾出现停止觅食并加速游动的现象。
生理压力：鲸类在面对强烈噪声时，可能出现恐慌反应，导致快速上升，这种行为不仅影响它们的觅食效率，还可能引发减压病等健康问题。尤其是军用声纳的使用，已被证实与某些鲸类的大规模搁浅事件相关联。
鱼类发声行为的悄然改变
除了大型海洋哺乳动物，鱼类的发声行为也受到了噪声污染的影响。鱼类通过各种方式发出声音，如石首鱼科的鱼类通过鱼鳔和肌肉振动产生声响，用于求偶或警告其他鱼类。
然而，持续的噪声污染正在改变这一自然规律。研究表明，噪声会干扰鱼类的交流，影响它们的繁殖行为。例如，一些鱼类在高噪声环境下会减少发声频率，导致繁殖成功率下降。这种变化不仅影响单个物种的生存，还可能打破整个生态系统的平衡。
长江航道：一个亟待解决的案例
长江航道被誉为“黄金水道”，船舶通行十分繁忙。然而，这也带来了严重的噪声污染问题。现行的《内河船舶噪声级规定（GB5980-2009）》已显滞后，未充分考虑水生生物的影响，且对水下噪声的监管存在空白。
相比之下，国际海事组织（IMO）早在2012年就修订了噪声等级规则，2014年生效的海上人命安全公约（SOLAS）对船舶机舱人工作区的噪声限值已从90分贝下降到85分贝。这表明，我国在船舶噪声污染控制方面亟需更新标准，加强监管。
全球行动：保护海洋环境刻不容缓
生态环境部发布的《中国噪声污染防治报告（2024）》显示，2023年全国城市声环境功能区手工监测昼间达标率为96.1%，夜间达标率为87.0%。这一数据虽然表明城市声环境质量总体稳定，但并未涵盖海洋环境的噪声污染情况。
为应对海洋噪声污染，国际上已采取多种措施：
- 设立安静区：在重要生态区域设立安静区，限制高噪声船舶通行
- 推广安静船舶技术：通过改进船舶设计，降低螺旋桨和发动机噪声
- 加强监测与研究：利用无人机和声学监测技术，持续监测海洋生物行为
在国内，生态环境部已会同多个部门联合发布《噪声污染防治行动计划》，各地也相继出台具体实施方案。然而，针对海洋环境的噪声污染防治仍需加强，特别是在标准制定、监测体系和执法力度方面。
海洋噪声污染是一个全球性问题，需要国际社会共同努力。通过科学研究和政策倡导，我们有机会为未来的海洋生物创造一个更安全、更健康的生存环境。这不仅是为了保护鲸类、鱼类等海洋生物，更是为了维护整个地球生态系统的健康与可持续发展。