复兴号见证中国铁路百年变迁

复兴号见证中国铁路百年变迁

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人民网

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来源

1.

http://finance.people.com.cn/n1/2024/1226/c1004-40390246.html

2.

https://hqtime.huanqiu.com/article/4L9MMqaIDNj

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https://www.china-emu.cn/Trains/Series/detail-81-27-5.html

4.

https://m.caijing.com.cn/article/345694?target=blank

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http://www.china-emu.cn/Trains/Model/Detail-12111-101-1.html

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https://sp.ycwb.com/2025-01/22/content_53198474.htm

7.

https://news.gaotie.cn/pinglun/2025-01-10/667865.html

“人民铁路为人民”，这是中国铁路的根本宗旨，也是铁路人为人民服务的庄严承诺。从解放战争时期的“解放军打到哪里，铁路就修到哪里，火车就开到哪里”，到新时代的“交通强国，铁路先行”，中国铁路始终秉持这一宗旨，不断前行。

中国铁路的发展历程，是一部见证国家崛起的壮丽史诗。从1876年第一条铁路——淞沪铁路的诞生，到如今高铁网四通八达，中国铁路走过了从“追赶者”到“领跑者”的百年征程。

新中国成立后，中国铁路开始了大规模建设。1952年，新中国第一条铁路——成渝铁路建成通车。改革开放后，中国铁路进入快速发展期。1978年，中国铁路营业里程仅为5.17万公里，而到2024年底，这一数字已达到16.2万公里，其中高铁约4.7万公里，稳居世界第一。

2017年6月25日，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”正式命名。这标志着中国高铁从“追赶者”变成了“领跑者”。

复兴号的创新体现在多个方面：

• 统一操作界面：不同型号复兴号动车组操作界面基本一致，降低学习成本。
• 配件标准化：不同厂家的配件可相互通用，大幅度降低运用成本。
• 灵活编组：支持任意方向重联，甚至可以实现短编组与长编组重联及四组短编组重联运行。
• 优化设计：空气阻力进一步减小，转向架设计优化，提升了运行效率和稳定性。

截至2023年11月，复兴号已生产320组，成为我国高铁运输的主力。其最高实验速度达到431km/h，商业运营速度350km/h，代表了世界高铁的最高水平。

进入新时代，中国铁路发展取得了举世瞩目的成就。2024年，全国铁路固定资产投资完成超8000亿元，投产新线约3000公里，其中高铁约2300公里。预计全年旅客发送量约43亿人，同比增长11.7%；货运发送量约51.8亿吨，同比增长3%。

在国际舞台上，中国高铁也展现出强大的竞争力。中欧班列2024年开行超1.8万列，同比增长15%，成为“一带一路”倡议的重要载体。西部陆海新通道辐射125个国家和地区的542个港口，为中国与世界的贸易往来提供了新的选择。

展望未来，中国铁路将继续坚持“以人民为中心”的发展思想，推进技术创新和管理创新，为实现“交通强国”目标不懈努力。从“追赶者”到“领跑者”，中国铁路用百年奋斗书写了辉煌篇章，而“人民铁路为人民”的宗旨，始终是铁路人不变的初心和使命。