宁波舟山港与上海宝钢，有何关系？
宁波舟山港与上海宝钢，有何关系？
北仑区是浙江省宁波市的一个重要区域，因港而兴，因港而得名。近日，赛迪顾问城市经济研究中心发布2024赛迪百强区榜单，宁波市北仑区位列第21位，居浙江全省第三，在省内仅次于宁波市鄞州区、杭州市余杭区。
北仑港与上海宝钢的历史渊源可以追溯到1979年。当年1月10日，为上海宝钢配套的北仑10万吨级进口铁矿中转码头主体工程在海上打下了第一根钢桩，开始了北仑港区的开发建设。这一事件不仅标志着北仑港的诞生，也开启了北仑区发展的新篇章。
北仑区的快速发展离不开“宁波帮”人士的积极推动。1984年，宁波被列为全国14个沿海开放城市之一，同年8月，邓小平同志指示“把全世界的‘宁波帮’都动员起来建设宁波”，这掀起了海内外“宁波帮”人士回报家乡的热潮。在这一背景下，北仑港的建设得到了更大的推动力。
经过40年的开发建设，北仑已经成为浙江经济强区。2023年，北仑区实现GDP达2729.2亿元，总量居全省第三；完成财政总收入813.4亿元，规上工业总产值5342.5亿元，均居全省第一。在2024年“新春第一会”上，北仑区确立了“大区真正挑大梁”的总体目标，致力于在高水平开放、深层次合作中寻求新突破。
北仑区的发展也面临着产业结构偏重、空间发展受限等挑战。为此，北仑区通过培育科技创新、打造制度型开放高地等方式谋求突破。2020年9月，浙江自贸试验区宁波片区落户北仑，这片46平方公里的土地成为新一轮开放的前沿阵地。截至目前，宁波片区已有16项制度创新成果获国家部委发文在全国复制推广，30项改革成果入选浙江省最佳制度创新案例，24项制度创新被第三方权威机构认定为全国首创。
作为宁波舟山港核心港区所在地，北仑区正充分发挥自贸区、保税区和硬核港口的政策功能叠加优势，确立了“六大功能定位”：国际港航物流枢纽、全球跨境贸易枢纽、智能制造创新枢纽、金融开放服务枢纽、制度创新集成高地、数字化应用示范高地。浙江省发展规划研究院区域发展研究所副所长、首席研究员秦诗立表示，“立足长三角、服务全国、面向全球”的世界一流强港建设，是北仑的战略优势和时代使命所在。
在科技创新方面，北仑区通过培育东方电缆等龙头企业，以及引进北京航空航天大学宁波创新研究院等创新载体，不断提升科技创新能力。在区域合作方面，北仑区积极融入长三角一体化发展，通过与上海等地的产业协同，推动区域经济高质量发展。
北仑区的发展历程充分展示了中国改革开放以来区域经济发展的巨大成就，也为其他地区提供了宝贵的经验借鉴。