中国九家车企获自动驾驶试点许可，未来出行大变样！

中国九家车企获自动驾驶试点许可，未来出行大变样！

引用

澎湃

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来源

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https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_27634104

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https://36kr.com/p/3135053605240579

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https://www.7its.com/?m=home&c=View&a=index&aid=21446

近日，工业和信息化部公布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》，全国首批共有九家车企进入L3自动驾驶上路通行试点名单。这九家车企分别是一汽、上汽、广汽、长安、北汽蓝谷、比亚迪、蔚来、上汽红岩以及宇通客车。

这一消息标志着我国在自动驾驶技术领域取得重要进展，也意味着自动驾驶技术正从研发测试阶段向商业化应用阶段迈进。那么，什么是L3自动驾驶？这一举措将对行业产生哪些影响？未来的出行方式又将发生怎样的变化？

根据国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021），自动驾驶技术分为L0至L5六个等级。其中，L3级有条件自动驾驶是迈向高阶自动驾驶的重要里程碑。

与L2级辅助驾驶相比，L3自动驾驶允许驾驶员完全放开双手，不再需要时刻监控车辆运行。更重要的是，使用L3自动驾驶的车辆如果出现交通事故，将由车企承担责任。这意味着自动驾驶系统开始从“辅助”角色转变为“主导”角色，是自动驾驶技术发展的重要分水岭。

对于进入试点名单的企业来说，这意味着他们具备开发可量产产品的资格。这将加速自动驾驶技术的研发和应用，推动相关产业链的发展。同时，试点过程中收集的数据和经验将为制定和完善自动驾驶相关法律法规提供重要参考。

随着技术进步，L4和L5级别的完全自动化车辆将逐步进入市场。未来的交通系统将更加智能、安全和高效。例如，自动驾驶出租车（Robotaxi）将改变人们的出行方式，物流配送将实现全程无人化，港口作业将更加智能化。

尽管前景广阔，但自动驾驶技术仍面临诸多挑战。技术层面，复杂路况和极端天气下的稳定性与可靠性有待提升。法律法规方面，全球各国对自动驾驶的法律规范尚不完善，责任界定、安全标准等问题亟待明确。社会接受度上，消费者对自动驾驶安全性存在担忧，信任建立尚需时日。

总体来看，九家车企获得L3自动驾驶试点许可，是我国自动驾驶技术发展的重要里程碑。这不仅将加速技术进步和商业化应用，也将为制定相关法律法规提供实践依据。虽然面临诸多挑战，但自动驾驶技术展现出的巨大发展潜力，有望彻底改变我们的出行方式。