天津港“智慧零碳”码头：科技赋能绿色发展的新典范

天津港“智慧零碳”码头：科技赋能绿色发展的新典范

引用

中国经济网

等

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来源

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2021年10月，全球首个“智慧零碳”码头在天津港北疆港区C段正式投产运营，开启了港口物流革命的新篇章。这个融合了5G、AI等前沿科技的现代化码头，不仅实现了作业效率的大幅提升，更为港口行业的绿色低碳发展树立了标杆。

走进天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，映入眼帘的是五彩斑斓的轨道吊和繁忙穿梭的人工智能运输机器人（ART）。整个码头作业实现了无人化运营，一改传统码头作业繁重、危险的状况。

“如果把整个码头比作人体的话，那么5G网络就是人体的血液。”中国移动天津分公司政企客户部解决方案经理汪晟形象地比喻道。码头的指挥中心作为“智慧大脑”，通过5G网络实时调度全场设备。借助智能水平运输系统，精密算法生成最优装卸策略，指挥各设备高效协同，作业效率较传统码头提升约20%。

值得一提的是，天津港与华为等科技企业深度合作，不断推进港口自动化、智能化和无人化技术应用。今年4月，双方签署“加速行业智能化-港口大模型PortGPT深化合作协议”，进一步加速智慧港口升级。6月，天津港集团联合华为发布了PortGPT1.0，通过视频和图像识别技术，能够智能监管作业现场，未来还将拓展到港口调度指挥、办公辅助等更多领域。

在“双碳”目标的引领下，天津港智慧零碳码头积极探索绿色能源解决方案。码头采用风力发电和光伏发电，通过“风光储荷一体化”绿色能源系统，年发电量达6000万千瓦时以上，实现100%使用绿电。

同时，天津港积极推进新能源重卡应用。据统计，每100辆新能源重卡每年可节省燃油消耗340万升，相当于减少二氧化碳排放9000吨。目前，港口已建成多个重型卡车充电站，每天可满足约250辆新能源重卡的充电需求。

智能化改造带来的不仅是效率提升，更为港口运营和区域发展注入了新的动力。据统计，天津港集团今年上半年累计完成货物吞吐量2.48亿吨，同比增长3.1%；集装箱吞吐量1188万标箱，同比增长4.6%。

天津港的快速发展也带动了京津冀地区的经济繁荣。以“海葵一号”为代表的海洋工程装备制造业在天津蓬勃发展，同时，港口通过优化运输结构，稳步提高大宗干散货铁路、水路集疏运比例，不仅有效提升了综合运输效率，而且大幅减少了公路运输产生的碳排放和对城市环境的不利影响。

2024年7月10日至13日，以“航通天下 运行未来——畅通国内国际双循环”为主题的天津国际航运产业博览会在天津举行。这场盛会吸引了国内外港口、航运以及上下游关联产业的世界500强企业、上市公司参加，观众预计将超6万人次。

天津港集团董事长褚斌表示，实施港产城融合发展行动为天津港口经济发展带来了全新机遇，天津港将努力在更大范围、更广领域、更深层次上打造绿色、智慧、枢纽港口升级版。

从“河埠小港”到“国际大港”，天津港正以科技创新为引领，以绿色发展为方向，向着建设世界一流港口的目标阔步前行。