出行时间省大半！新设7座车站！内蒙古这条高铁开通进入倒计时→
出行时间省大半！新设7座车站！内蒙古这条高铁开通进入倒计时→
内蒙古包银高铁建设进入轨道工程施工阶段，预计2025年正式开通运营。这条全长402公里的高铁线路，设计时速250公里，途经包头、巴彦淖尔、乌海等城市，将设13座车站，其中内蒙古境内9座。建成后，包头到银川的列车旅行时间将由6小时缩短至2小时左右，成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。
作为“基建狂魔”，内蒙古这些年修建铁路的速度根本停不下来！
@包头至银川沿线的伙伴们，以后出门有福啦！一条新高铁——包银高铁正在紧锣密鼓地建设中，途经包头、巴盟、乌海、银川，还在沿途新增7座高铁站。不仅在家门口就能坐上高铁，而且出行时间比以前减少近三分之一！
8月11日15时，在巴彦淖尔市乌拉特前旗西站至五原东站区间施工现场，中铁十一局建设者将首对500米长钢轨平稳落放在承轨槽中，标志着包银高铁内蒙古段进入了轨道工程施工阶段。
据自治区交通运输厅消息，首段轨道铺设线路为包银高铁包头至临河段，每天最多可铺6公里。该段铺轨施工作业精度要求高，邻近营业线施工干扰大，铺轨工期紧张。铁路部门与施工单位采用目前国内先进的铺轨机组，可实现管理智能可视、安全自动预警，作业效率提升近一倍。
包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，东起内蒙古包头市，西至宁夏银川市，其中内蒙古段全长402公里，设计速度每小时250公里，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。建成通车后，包头到银川列车旅行最快时间将由6小时缩短至2小时左右，是甘肃、宁夏、青海等西北省区进京最快通道，对促进内蒙古、宁夏、甘肃等地经济社会发展意义重大。
包银高铁全线共设13座车站，内蒙古境内沿线设9座：包头、白彦花西、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔、磴口、碱柜、乌海、乌海南，其中包头、碱柜为既有车站。
巴彦淖尔站是包银高铁内蒙古段首个投入使用的新建高铁站，于7月22日0时起正式启用。
乌海站位于乌海市海勃湾区，站房建筑面积10000平方米，站场规模4台11线，是包银高铁全线最大的新建站，预计11月底具备开通运营条件。
乌海南站位于乌海市海南区，站房建筑面积约5000平方米，站场规模2台4线。
白彦花西站位于乌拉特前旗白彦花镇西部与先锋镇交界处，站房建筑面积约2000平方米，站场规模2台4线。
乌拉特前旗站位于巴彦淖尔市乌拉特前旗乌拉山镇境内，站房建筑面积约2000平方米，站场规模2台4线。
五原站位于巴彦淖尔市五原县，站房建筑面积3000平方米，站场规模2台4线。
磴口站位于巴彦淖尔市磴口县西北部，站房建筑面积约2990平方米，站场规模2台4线。
目前全线车站已正式命名，预计于2025年正式开通运营。全线通车后，可形成银川—包头—北京高速铁路通道，对进一步完善区域铁路网布局，助力文化旅游产业，促进沿线经济社会高质量发展具有重大意义。