运输机展开式二级圆柱齿轮减速器设计详解

运输机展开式二级圆柱齿轮减速器设计详解

引用

CSDN

1.

https://blog.csdn.net/m0_52376787/article/details/136090039

本文详细介绍了运输机展开式二级圆柱齿轮减速器的设计过程，包括传动装置总体方案、电动机选择、带传动设计、齿轮传动设计、轴的结构设计及校核、箱体结构设计以及润滑密封等。文章内容专业且深入，适合机械工程领域的读者。

设计原始数据

第一章 传动装置总体设计方案

1.2 该方案的优缺点

该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用 V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V 带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为 Y系列三相交流异步电动机。

总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

第二章 电动机的选择

2.1 计算过程

2.1.1 选择电动机类型

按工作要求和工况条件，选用三相笼型异步电动机，电压为 380V，Y 型。

2.1.2 选择电动机的容量

电动机所需的功率为