东莞创新服务助力企业降本增效

东莞创新服务助力企业降本增效

东莞，作为粤港澳大湾区的重要节点城市，制造业一直是其经济发展的支柱。然而，随着全球贸易环境的变化和区域竞争的加剧，东莞制造业正面临着转型升级的挑战。如何在保持传统优势的同时，提升企业的国际竞争力？东莞市政府给出了创新性的答案：通过“企莞家”服务平台和跨境海空联运项目，为企业提供全方位的支持。

“企莞家”是东莞市工业和信息化局推出的对企服务平台，其核心功能之一就是“莞企莞货”模块。这个平台的出现，解决了东莞企业产品展示和品牌推广的痛点。

“莞企莞货”模块主要面向规模以上工业企业，要求企业拥有东莞注册商标，且产品质量符合国家标准。企业可以通过登录指定网站，进入“用户中心”录入产品信息。目前，平台展示产品数量已超过400个，涵盖了食品、服装、家纺、家具、玩具、健康养老、消费电子、家电、办公用品等多个领域。

这一平台的创新之处在于，它不仅是一个简单的展示平台，更是一个集品牌推广、产品发布、供需对接于一体的综合性服务平台。通过这个平台，东莞企业可以更便捷地对接国内外市场，提升品牌知名度和产品竞争力。

如果说“企莞家”解决了企业的市场推广问题，那么跨境海空联运项目则为企业提供了更高效的物流解决方案。这个项目的核心是东莞空港中心，它坐落在东莞虎门港综合保税区，是全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目。

东莞空港中心的创新之处在于实现了跨境安检前置和粤港两地海关监管互认。通过这一模式，企业可以在东莞完成所有通关手续，货物通过专用船舶直接运抵香港机场空侧码头，然后装机飞往全球。相比传统的陆运模式，这一方案可以为企业节省30%的物流时间和通关成本。

自2023年4月正式运行至2024年7月，空港中心进出口总货值已达69.72亿元，服务近1000家湾区制造企业，货物可送达全球220个国家和地区。这一成绩的背后，是东莞市政府和香港特区政府的紧密合作，以及两地海关的监管创新。

林志伟是一家国际货运企业的负责人，他见证了跨境海空联运项目带来的变化。“这几个月，我们的货运量成倍增长，提升了20%。”他说道。由于看到了空港中心带来的机遇，他的公司将租用面积从500平方米扩大至5000平方米，预计年底前可达到每日一架包机的货量。

另一家东莞制造企业也分享了他们的经验。通过使用跨境海空联运服务，他们的产品从东莞出发，仅需15小时就能完成从交货到登机的全过程，相比之前提前24小时交货的要求，效率大幅提升。而且，由于物流成本降低了30%，企业的整体运营成本也得到了有效控制。

为了进一步支持制造业发展，东莞市政府出台了一系列政策措施。例如，《东莞市推动工业母机产业高质量发展若干措施》就提出了多个方面的支持方案：

• 对固定资产投资达10亿元以上的重大项目，在用地、用能、环保、金融等方面给予重点支持
• 对符合条件的工业母机产业投资项目，按实际投入不超过5%的比例进行奖励，最高可达1000万元
• 对认定为国家专精特新“小巨人”的企业，一次性给予50万元奖励
• 支持企业数字化转型，建设智能工厂/车间，最高可获得1000万元资助

这些政策与“企莞家”服务平台和跨境海空联运项目相辅相成，共同构建了一个支持制造业发展的生态系统。在这个系统中，企业不仅能够获得市场推广和物流服务的支持，还能享受到政策红利，真正实现了降本增效。

东莞的这些创新举措，不仅提升了本地企业的竞争力，也为粤港澳大湾区的融合发展提供了新的范例。随着这些项目的不断优化和完善，东莞制造业必将迎来新的发展机遇。