通过铁路道口的安全指南

通过铁路道口的安全指南

一列长达2.6公里、总重达21600吨的重载列车宛如一条钢铁巨龙，在朔黄铁路上缓缓行驶。当它接近一个有人看守的道口时，工作人员收到预警信号，迅速关闭栏杆并启动警报灯，确保行人和车辆安全撤离。这一幕不仅展现了现代铁路技术的先进性，也体现了铁路工作者的专业与敬业精神。

铁路道口是道路与铁路平面交叉的重要交通节点，根据管理方式不同，可分为有人看守道口和无人看守道口。为确保安全，不同类型的道口都配备了相应的安全设施。

有人看守道口

有人看守道口通常设置在交通繁忙或安全要求较高的路段，配备有道口信号机、栏杆（或栏门）、铁路道口标志和护桩等安全设施。道口信号机显示红灯时，表示火车即将通过；栏杆（或栏门）则用于控制车辆和行人通行，确保道口安全。

无人看守道口

无人看守道口则主要依靠道口标志和停车让行标志来提醒过往车辆和行人。这些道口通常设置在交通流量较小的路段，安全设施相对简单，需要驾驶员和行人自行观察铁路情况，确保安全后通过。

无论是有人看守还是无人看守道口，通过时都必须严格遵守安全规定，确保自身和他人安全。

减速观察

接近道口时，首先要减速慢行，仔细观察道口信号和周围环境。注意听是否有火车鸣笛声，观察道口两侧是否有火车接近。

服从指挥

在有人看守道口，必须严格服从道口工作人员的指挥。当栏杆放下时，严禁强行通过；当道口信号显示红灯或听到警报声时，必须在停止线外停车等待。

确认安全

在无人看守道口，需要自行判断安全情况。确认两侧均无火车接近，且道口内无障碍物后，方可通过。切记不可与火车抢行。

谨慎通过

通过道口时要保持低速，不得在道口内换挡或停车。一旦进入道口，应尽快通过，不得在道口内逗留。

夜间或恶劣天气

在夜间或能见度较低的情况下，要更加谨慎。必要时应停车观察，确保安全后再通过。

车辆故障

如果车辆在道口内发生故障，应立即采取措施将车辆移出道口。如果无法移动，应立即设置警示标志，通知铁路部门，并采取措施拦停可能接近的列车。

行人通过

行人通过道口时，应走人行横道，并遵守道口信号指示。严禁钻爬栏杆或在火车接近时抢行。

历史上，因违反道口安全规定导致的事故屡见不鲜。例如，1975年6月27日，京广线汉口站发生一起严重事故。一辆3210次货运列车因道口员与小贩讲价未及时放下道口杆，与武汉7路公交车相撞脱轨，造成16人死亡、23人受伤。这起事故再次敲响了道口安全的警钟。

铁路道口是铁路与道路的交汇点，也是安全风险较高的区域。通过道口时，务必遵守安全规定，谨慎驾驶或行走。无论是驾驶员还是行人，都应该时刻保持警惕，确保自身和他人的安全。只有人人重视道口安全，才能有效预防事故，保障铁路和道路的畅通。