杭州地铁1号线：智慧升级打造城市交通新典范

杭州地铁1号线：智慧升级打造城市交通新典范

杭州地铁1号线作为浙江省首条地铁线路，自2012年开通以来，已累计运营超过10年，日均客运量达84万人次。随着城市规模的不断扩大和乘客需求的日益增长，1号线的智慧化升级成为提升运营效率和服务质量的关键。在杭州地铁集团和香港铁路有限公司（港铁）的共同努力下，这条贯穿城市南北的交通大动脉正在焕发新的科技活力。

作为杭州地铁线网中运营时间最长的线路，1号线面临着设备老化、维护难度增加等挑战。为应对这些挑战，杭港地铁引入了先进的智能运维系统，从安全、运营、维修、智能运用四个方面持续提升。

在安全方面，杭港地铁探索智能安全系统，配合智能机器人与人工智能（AI）技术辅助运营；在日常运营方面，杭港地铁提升全方位的服务，减少客伤事件；在维修方面，杭港地铁建立维修平台，利用状态监控的手段，提升维修效率，降低维修成本；在智能运维方面，积极采用新技术与新科技，提升运营效率与乘坐感受。

杭港地铁在过去10年分别经历了杭州G20峰会、杭州第19届亚运会的考验，随着后亚运时期的到来，新的运营要求不断提高。作为“互联网+”落地衔接最好的城市之一，杭港地铁计划与有关企业合作，建立智慧出行方式，做好人、车、站的三维立体模型。此构想中，将乘客作为首要对象，增设摄像头、传感器、无线射频识别（RFID）标签等智能终端设备，对乘客信息进行全方面掌握，做到无感进出站。同时利用信号系统控制屏蔽门，缩短开关门响应空隙，提高上下车效率；并在车站内外提供智能导航，便于乘客选择出入口便利通行等。其目标在于将乘客系统纳入综合系统平台，实现数据的充分利用，为乘客提供更便利的出行体验。

杭州地铁积极响应国家碳达峰、碳中和战略，推进绿色智慧交通发展。在新增电客车中采用永磁电机牵引，提高行驶效率，在标准车公里数下，可节约大概16% 的电力；在车站里配置能馈回收装置收集钢轨回流电，以减少电力浪费。

根据《杭州地铁智慧城轨发展规划》，未来五年内，杭州地铁将四期工程中的80座地铁站点打造成为智慧车站，在部分新线投运约130列高可靠性无人驾驶列车。此外，杭州地铁将通过在地铁段场推进光伏发电与区域电网的融合应用，在列车牵引、制动和主变电所等多领域选用新型节能技术产品，全力构建高效、便捷、安全、绿色、经济的新一代中国式智慧型城市轨道交通。

面对科技革命和产业变革的新机遇，杭州地铁聚焦绿色低碳与智慧化发展趋势，率先与浙江大学国家列车智能化工程技术研究中心等一批企业、科研院所达成战略合作，并成立10家创新实验室，着力攻坚面向未来的智能列车、智慧机电系统、智慧车站出行系统和节能储能等前沿技术，更快推进科研成果落地应用并走向市场。

杭州地铁1号线的智慧化升级，不仅提升了运营效率和乘客体验，更为城市轨道交通的可持续发展提供了新的范例。随着更多智慧化技术的应用，这条见证了杭州地铁发展历程的“元老级”线路，将继续为城市的交通出行提供更加安全、便捷、绿色的服务。